Zu den neuesten Messfahrzeugen für die Gleis- und Fahrleitungsinstandhaltung zählt auch der entweder mit Eigenantrieb oder gezogen einsetzbare, dieselhydraulische Messtriebwagen EM 130, den die österreichische Bahnbaumaschinenindustrie kürzlich an die SNCB/NMBS geliefert hat. Das sowohl mit Messachsen und einer berührungslosen Schienenprofilmesstechnik, als auch mit einem Mess-Stromabnehmer, berührungsloser Fahrdrahtlagemesstechnik und einem Fahrdraht-Videoinspektionssystem entsprechend ausgestattete Fahrzeug wird beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Der elektronische Messtriebwagen EM 130


    Untertitel :

    für Gleisgeometrie und Fahrleitung mit Datenauswertung in Echtzeit



    Erschienen in:

    Maschinen- & Stahlbau ; 42 , 5/6 ; 30-31


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Elektronische Parkbremsenantriebsvorrichtung und elektronische Parkbremsvorrichtung

    TAKEWAKI MORIMASA / TAKEO YUICHI / TAKASU KATSUHIKO et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Elektronische Steuervorrichtung

    SUGIYAMA YASUSHI / ISHIDA RYOSUKE / KURIMOTO HIROFUMI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Elektronische Steuervorrichtung

    KAGOSHIMA TAKASHI / KAMIYA KEI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Elektronische Luftaufbereitungsanlage

    DIEKMEYER HEINRICH / LIPPELT FRANK-DIETMAR / REINHARDT JOACHIM et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Elektronische Steuereinheit

    BIEG BERNHARD / FISCH ALFONS / WUNDERLICH ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff