Der Transitgüterverkehr über die Alpen mit den Ländern Frankreich, Schweiz und Österreich wird auf ein Volumen von 36,5 Mio t geschätzt, der in hohem Maße und mit steigender Tendenz auf der Straße abgewickelt wird. Dabei liegt dieser Anteil bei den einzelnen Ländern in unterschiedlicher Höhe. Die Schweiz gehört zwar nicht der EU an, wegen ihrer geographischen Lage und den Folgen hieraus hat sie allerdings Absprachen mit der EU getroffen. Bei den derzeitigen Verkehrsströmen zeigen sich die Belastungen, vor allem auf dem Gebiet der Umwelt, ebenfalls unterschiedlich und lösten in der Vergangenheit jeweils entsprechende Maßnahmen in den genannten Ländern aus. Neben einer neuen Besteuerung sollen die Schienenwege zur besseren Abwicklung des kombinierten Verkehrs mit Hilfe des Baus langer Tunnels durch die Alpen ertüchtigt werden. Es handelt sich um das Bemühen der Alpenländer, den Verkehr von der überlasteten Straße auf die aufnahmefähige Schiene zu verlagern. Die Auswirkungen dieser Initiative bleiben allerdings abzuwarten, ebenso wie die der angestrebten Osterweiterung der EU. Verkehrsströme, Stand der Bauarbeiten und geschätzte Baukosten werden angegeben.
Traversées alpine
La politique des transports de la Suisse et de l'Autriche: évolution récentes et incertidue
Alpenquerungen
Transport ; 45 , 401 ; 165-176
2000-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
CALAIS: les traversées en forte expansion
Online Contents | 1996
La sécurité des traversées en navettes . tourisme
Online Contents | 1994
|Bregenz: Ausstellung Daniel Buren, Les Couleurs Traversées
Online Contents | 2001
L'Espagne veut accélérer les traversées des Pyrénée
IuD Bahn | 2003
|ACTUALITÉ MARITIME - L'aménagement des traversées pyrénéennes : étape <>
Online Contents | 2001