Die Bahnindustrie sollte die Chancen der Brennstoffzelle als nahezu abgasfreie Energiequelle für Leicht-Triebfahrzeuge in den kommenden Jahren erkennen und durch entsprechende Weichenstellungen wahrnehmen. Zur Zeit sind Kraftstoffzellen für die praktische Anwendung in Triebfahrzeugen zu teuer. Dies kann sich entscheidend ändern, wenn die vielversprechende PEM-Zelle (Proton Exchange Membrane) bis zur Einsatzreife entwickelt ist.
Fuel cell trains: a reality by 2008
Mit Brennstoffzellen betriebene Züge: Realität im Jahr 2008?
IRJ International Railway Journal ; 40 , 4 ; 31-33
2000-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Traction Technology - Fuel cell powered trains could be available by 2008
Online Contents | 2000
Recyclability of Fuel Cell Power Trains
SAE Technical Papers | 2004
|Recyclability of fuel cell power trains
Kraftfahrwesen | 2004
|Hybridization of Fuel Cell Powered Drive Trains
British Library Conference Proceedings | 2002
|Fuel cell power trains for road traffic
Tema Archiv | 1999
|