Das RTRI (Railway Technical Research Institute) und die HRC (Hokkaido Railway Company) haben gemeinsam ein pendelgesteuertes Neigetechnik-Drehgestell entwickelt, um die Fahrzeiten der Dieseltriebzüge zwischen Sapporo und Kushiro (Hokkaido) durch höhere Geschwindigkeiten in den Kurven verkürzen. Um außerdem die lateralen Radkräfte und dadurch den Spurkranzverschleiß zu reduzieren, ist eine radiale Einstellmöglichkeit der Radsätze in Kurven vorgesehen.


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    Titel :

    The forced steering tilt truck for diesel limited expre


    Weitere Titelangaben:

    Neigetechnik-Drehgestelle mit erzwungener Steuerung für Dieseltriebzüge



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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