Für den wirtschaftlichen Betrieb von Bahnen sind zuverlässige Systeme unerlässlich. Doch wird zu klären sein, wie zuverlässig Systeme überhaupt sein müssen um wirtschaftliche Ergebnisse zu erzielen und welche Aktivitäten erforderlich sind, damit Systeme nachweisbar zuverlässig werden. Zuverlässigkeitsmanagement wird in anderen Branchen praktiziert und durch internationale Normen beschrieben. Zuverlässige Bahnsysteme sind seit langem im Einsatz. Eine Neuerung im Bahnbereich ist der konsequent ganzheitlich systematische und quantitative Ansatz. Dieser Ansatz erlaubt unter den im Folgenden erläuterten Voraussetzungen einen effizienten und gezielten Einsatz der verfügbaren Mittel für den wirtschaftlichen Betrieb von Bahnsystemen. Damit kann er zu vergleichbaren Ergebnissen im Rahmen der europäischen Interoperabilität führen. Der vorliegende Artikel erläutert die relevanten Begriffe und die Motivation, geht auf die Voraussetzungen ein, die für ein Zuverlässigkeitsmanagement erfüllt sein müssen und zeigt, wie das Zuverlässigkeitsmanagement bei Siemens Verkehrstechnik im Produkthaus umgesetzt wird.


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    Titel :

    Zuverlässigkeitsmanagement in der Eisenbahnsignaltechnik


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 92 , 4 ; 5-11


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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