Der Verkehrssektor steht in Bezug auf die Erreichung der Klimaziele unter besonderem Druck. Der Straßengüterverkehr ist mit mehr als einem Drittel der nationalen Treibhausgasemissionen der zweitgrößte Emittent im Verkehrssektor – und angesichts eines kontinuierlich zunehmenden Güterverkehrs ist die Tendenz eher steigend. Schwere Lkw, also Last- und Sattelzüge, spielen dabei eine besonders wichtige Rolle. Angesichts beschränkter Verlagerungspotenziale auf Schiene und Schiff sind dringend Alternativen erforderlich, die einen klimaneutralen Güterverkehr auf der Straße ermöglichen.
Grosser Bedarf für alternative Antriebe im Strassengüterverkehr
2020
Bundesministerium für Bildung und Forschung BMBF (Deutschland)/16EM4011-1
Report
Elektronische Ressource
Unbekannt
Fraunhofer Publica | 2017
|GETRIEBE - Antriebe nach Bedarf. Elektronisch regelbare Antriebe für einen grossen Leistungsbereich
Online Contents | 2004
|Straßengüterverkehr : [Praxis]
SLUB | 2006
|Telematik im Straßengüterverkehr
TIBKAT | 1998
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