Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs (EV) an einem Ladepunkt, bei dem für einen Änschlusszeitraum des Elektrofahrzeugs (EV) an dem Ladepunkt (EVSE) mittels eines datennetzbasierten Änreizgenerators (GEN) Incentive-Tabellen aus mehreren Versorgungsinstanzen einschließlich zugehöriger Nutzungsrandbedingungen als auch Laderandbedingungen des Elektrofahrzeugs (EV) empfangen werden (S1, S1a, S1b) und mittels des Änreizgenerators (GEN) aus den empfangenen Incentive-Tabellen und Randbedingungen konsolidierte Incentive-Tabellen erstellt werden (S2), die konsolidierten Incentive-Tabellen an das Elektrofahrzeug (EV) übertragen werden (S3), das Elektrofahrzeug (EV) aus den konsolidierten Incentive-Tabellen einen Ladeplan erstellt (S4) und das Elektrofahrzeug (EV) gemäß dem Ladeplan geladen wird (S5). Die Erfindung betrifft auch ein System zum Durchführen des Verfahrens. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf ein Laden an einem Ladepunkt eines Lokalnetzes, insbesondere eines Heimnetzes.

    The invention relates to a method for charging an electric vehicle (EV) at a charging point, in which incentive tables from a plurality of supply instances, including associated usage boundary conditions and charging boundary conditions of the electric vehicle (EV), are received (S1, S1a, S1b) for a connection period of the electric vehicle (EV) at the charging point (EVSE) by means of a data-network-based incentive generator (GEN), and consolidated incentive tables are created (S2) from the received incentive tables and boundary conditions by means of the incentive generator (GEN), the consolidated incentive tables are transferred (S3) to the electric vehicle (EV), the electric vehicle (EV) creates (S4) a charging plan from the consolidated incentive tables, and the electric vehicle (EV) is charged (S5) according to the charging plan. The invention also relates to a system for implementing the method. The invention is advantageously applicable in particular to charging at a charging point of a local network, in particular a home network.

    L'invention concerne un procédé de charge d'un véhicule électrique (EV) au niveau d'un point de charge, dans lequel des tables d'incitations provenant d'une pluralité d'instances d'alimentation, incluant des conditions aux limites d'utilisation et des conditions aux limites de charge associées au véhicule électrique (EV), sont reçues (S1, S1a, S1b) pour une période de connexion du véhicule électrique (EV) au niveau du point de charge (EVSE) au moyen d'un générateur d'incitations (GEN) basé sur un réseau de données, et des tables récapitulatives d'incitations sont créées (S2) à partir des tables d'incitations et des conditions aux limites reçues au moyen du générateur d'incitations (GEN), les tables récapitulatives d'incitations sont transférées (S3) au véhicule électrique (EV), le véhicule électrique (EV) crée (S4) un plan de charge à partir des tables récapitulatives d'incitations, et le véhicule électrique (EV) est chargé (S5) selon le plan de charge. L'invention concerne également un système destiné à mettre en œuvre le procédé. L'invention est avantageusement applicable en particulier à la charge au niveau d'un point de charge d'un réseau local, en particulier un réseau domestique.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE
    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CHARGE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    BERGER JENS (Autor:in) / BRINKMANN SASCHA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G07F Selbstkassierende und ähnliche Geräte , COIN-FREED OR LIKE APPARATUS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    VERFAHREN ZUM LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS

    SCHULMEYER DENNIS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs

    SMILIJANIC ALEKSANDAR | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs

    SCHULMEYER DENNIS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS

    SMILJANIC ALEKSANDAR | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs

    SCHULMEYER DENNIS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff