Disclosed are a power sliding door clutch retention force control method and apparatus. The method comprises: when a power sliding door is in a half-open state, pre-releasing a corresponding vehicle door clutch, and synchronously detecting the state of a Hall sensor on the power sliding door; and according to a detection result in respect of the state of the Hall sensor on the power sliding door, releasing the vehicle door clutch or retaining the vehicle door clutch engaged. According to the method and apparatus, by means of optimization and improvement of clutch control logic, a power sliding door clutch can be intelligently controlled and static consumption can be reduced while the system cost is not increased and the system reliability and safety are guaranteed, thereby avoiding large static current consumption caused by clutches being continuously engaged when vehicle doors are in a half-open state in the prior art, and reducing the risk of capacity loss.

    L'invention concerne un procédé et un appareil de commande de force de retenue d'embrayage de porte coulissante motorisée. Le procédé consiste à : lorsqu'une porte coulissante motorisée est dans un état semi-ouvert, pré-libérer un embrayage de porte de véhicule correspondant, et détecter de manière synchrone l'état d'un capteur à effet Hall sur la porte coulissante motorisée ; et, en fonction d'un résultat de détection concernant l'état du capteur à effet Hall sur la porte coulissante motorisée, libérer l'embrayage de porte de véhicule ou retenir l'embrayage de porte de véhicule en prise. Selon le procédé et l'appareil, au moyen d'une optimisation et d'une amélioration d'une logique de commande d'embrayage, un embrayage de porte coulissante motorisée peut être commandé de manière intelligente et une consommation statique peut être réduite tandis que le coût du système n'est pas augmenté et la fiabilité et la sécurité du système sont garanties, évitant ainsi une grande consommation de courant statique provoquée par une mise en prise continue des embrayages lorsque des portes de véhicule sont dans un état semi-ouvert dans l'état de la technique, et réduisant le risque de perte de capacité.

    公开了一种电动滑移门离合器保持力控制方法及装置,该方法包括:当该电动滑移门处于半开状态时,预释放对应的车门离合器,并同步检测该电动滑移门上的霍尔传感器的状态;根据对该电动滑移门上的霍尔传感器的状态的检测结果,释放该车门离合器或者保持吸合该车门离合器。该方法和装置在不增加系统成本、保证系统可靠度和安全性的前提下,通过离合器控制逻辑的优化和提高,在保证安全的前提下,实现电动滑移门离合器的智能控制与静态消耗降低,避免过往车门半开状态下离合器一直吸合产生的较大的静态消耗电流,降低了亏电的风险。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    POWER SLIDING DOOR CLUTCH RETENTION FORCE CONTROL METHOD AND APPARATUS, AND NON-TRANSITORY COMPUTER READABLE STORAGE MEDIUM


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE FORCE DE RETENUE D'EMBRAYAGE DE PORTE COULISSANTE MOTORISÉE, ET SUPPORT DE STOCKAGE LISIBLE PAR ORDINATEUR NON-TRANSITOIRE
    一种电动滑移门离合器保持力控制方法、装置及非暂时性计算机可读存储介质


    Beteiligte:
    HUANG YUE (Autor:in) / TANG YI (Autor:in) / TANG SHISHAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    E05F DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION , Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    Vehicle sliding door clutch structure

    Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Clutch control method and device, and computer readable storage medium

    MA HUANGHUANG / DING LEI / AN FANG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    CONTROL APPARATUS, METHOD, AND NON-TRANSITORY COMPUTER READABLE MEDIUM

    MIZUNO YUKO / MINAMI SHOTA | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Automatic brake control apparatus and computer-readable non-transitory storage medium

    TAKEUCHI TETSUICHI / NARUSE TAKAHIKO / MIZUNO TOMOAKI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    AUTOMATIC BRAKE CONTROL APPARATUS AND COMPUTER-READABLE NON-TRANSITORY STORAGE MEDIUM

    TAKEUCHI TETSUICHI / NARUSE TAKAHIKO / MIZUNO TOMOAKI et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff