A joint assembly (108) couples a linear actuator (106) to a body. The joint assembly includes a first body (214) having a first surface (320) and a second body (316) having a second surface (322). The first body is coupled with the second body. The first surface and the second surface have arcuate configurations that are complementary to facilitate rotation of the first body relative to the second body about a first axis, a second axis, orthogonal to the first axis, and a third axis, orthogonal to both the first axis and the second axis. The joint assembly also includes a damper (318) disposed between the first body and the second body and configured to dampen translational motion of the first body toward the second body in response to movement of the linear actuator relative to the body.
L'invention concerne un ensemble joint (108) qui accouple un actionneur linéaire (106) à un corps. L'ensemble joint comprend un premier corps (214) ayant une première surface (320) et un second corps (316) ayant une seconde surface (322). Le premier corps est accouplé au second corps. La première surface et la seconde surface ont des configurations arquées qui sont complémentaires pour faciliter la rotation du premier corps par rapport au second corps autour d'un premier axe, d'un deuxième axe, orthogonal au premier axe, et d'un troisième axe, orthogonal à la fois au premier axe et au deuxième axe. L'ensemble joint comprend également un amortisseur (318) disposé entre le premier corps et le second corps et conçu pour amortir le mouvement de translation du premier corps vers le second corps en réponse au mouvement de l'actionneur linéaire par rapport au corps.
JOINT ASSEMBLY
ENSEMBLE JOINT
2024-04-18
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |