The HV junction device (JD) comprises a first battery terminal (B+) for connecting the first battery pack terminal (BP2+) of the second battery pack (BP2) and a second battery terminal (B-) for connecting the second battery pack terminal (BP1 -) of the first battery pack (BP1 ). Furthermore, the HV junction device (JD) comprises a high voltage output with a first high voltage load terminal (HVL+) and a second high voltage load terminal (HVL-) for connecting a high voltage load group with one or more high voltage loads. The HV junction device (JD) also comprises a high voltage input with a first high voltage charge terminal (HVC+) and a second high voltage charge terminal (HVC-) for connecting an electric vehicle supply equipment. The HV junction device (JD) comprises a first contactor (C-DC+) and a second contactor (C-DC-) and the first battery terminal (B+) is connected to the first high voltage charge terminal (HVC+) via the first contactor (C-DC+) and the second battery terminal (B-) is connected to the second high voltage charge terminal (HVC-) via the second contactor (C-DC-). Furthermore, the HV junction device (JD) comprises a third contactor (C-M+) and a fourth contactor (C-M-) and the first battery terminal (B+) is connected to the first high voltage load terminal (HVL+) via the third contactor (C-M+) and the second battery terminal (B-) is connected to the second high voltage load terminal (HVL-) via the fourth contactor (C-M-). The junction device (JD) comprises a fifth contactor (C-BP1 ) and a sixth contactor (C-BP2) and a node (N) connectable to the second battery pack terminal (BP2-) of the second battery pack (BP2) and the first battery pack terminal (BP1+) of the first battery (BP1) for providing a voltage level of the connection between the first battery pack (BP1) and the second battery pack (BP2). The node (N) is connected via the fifth contactor (C-BP1) to the first high voltage charge terminal (HVC+) and via the sixth contactor (C-BP2) to the second high voltage charge terminal (HVC-).

    L'invention concerne un dispositif de jonction (JD) haute tension (HV) qui comprend une première borne de batterie (B+) pour la connexion de la première borne de bloc-batterie (BP2+) du second bloc-batterie (BP2) et une seconde borne de batterie (B-) pour la connexion de la seconde borne de bloc-batterie (BP1-) du premier bloc-batterie (BP1). De plus, le dispositif de jonction HV (JD) comprend une sortie haute tension avec une première borne de charge haute tension (HVL+) et une seconde borne de charge haute tension (HVL-) pour la connexion d'un groupe de charges haute tension à une ou plusieurs charges haute tension. Le dispositif de jonction HV (JD) comprend également une entrée haute tension avec une première borne de charge haute tension (HVC+) et une seconde borne de charge haute tension (HVC-) pour la connexion d'un équipement d'alimentation de véhicule électrique. Le dispositif de jonction HV (JD) comprend un premier contacteur (C-DC+) et un deuxième contacteur (C-DC-) et la première borne de batterie (B+) est connectée à la première borne de charge haute tension (HVC+) par l'intermédiaire du premier contacteur (C-DC+) et la seconde borne de batterie (B-) est connectée à la seconde borne de charge haute tension (HVC-) par l'intermédiaire du deuxième contacteur (C-DC-). En outre, le dispositif de jonction HV (JD) comprend un troisième contacteur (C-M+) et un quatrième contacteur (C-M-) et la première borne de batterie (B+) est connectée à la première borne de charge haute tension (HVL+) par l'intermédiaire du troisième contacteur (C-M+) et la seconde borne de batterie (B-) est connectée à la seconde borne de charge haute tension (HVL-) par l'intermédiaire du quatrième contacteur (C-M-). Le dispositif de jonction (JD) comprend un cinquième contacteur (C-BP1) et un sixième contacteur (C-BP2) et un nœud (N) pouvant être connecté à la seconde borne de bloc-batterie (BP2-) du second bloc-batterie (BP2) et à la première borne de bloc-batterie (BP1+) de la première batterie (BP1) pour fournir un niveau de tension de la connexion entre le premier bloc-batterie (BP1) et le second bloc-batterie (BP2). Le nœud (N) est connecté par l'intermédiaire du cinquième contacteur (C-BP1) à la première borne de charge haute tension (HVC+) et par l'intermédiaire du sixième contacteur (C-BP2) à la seconde borne de charge haute tension (HVC-).


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    Titel :

    HIGH VOLTAGE JUNCTION DEVICE FOR A HIGH VOLTAGE BATTERY OF AN ELECTRIC VEHICLE AND HIGH VOLTAGE BATTERY SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE JONCTION HAUTE TENSION POUR UNE BATTERIE HAUTE TENSION D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET SYSTÈME DE BATTERIE HAUTE TENSION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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