Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Verfahren zur relativen Positionserfassung von mindestens einem ersten Verkehrsteilnehmer (V1.1, V1.2) mit einer ersten Sende- und Empfangseinheit und einem zweiten Verkehrsteilnehmer (V2.1, V2.2, V3.1, V3.2) mit einer zweiten Sende- und Empfangseinheit, in einem räumlich definierten Bereich. Dabei sind die Sende- und Empfangseinheiten funkbasiert und es wird keine Absolutpositionierung durchgeführt. Des Weiteren umfasst das Verfahren die Schritte eines funkbasierten Messens eines Abstands (a1, a2, b1, b2, c1, c2) durch den ersten Verkehrsteilnehmer mittels der Sende- und Empfangseinheiten zwischen dem ersten Verkehrsteilnehmer und dem zweiten Verkehrsteilnehmer zu einem definierten Zeitpunkt im definierten Bereich und Erzeugen einer Abstandsinformation. In einem weiteren Schritt werden die Abstandsinformationen an den zweiten Verkehrsteilnehmer über die funkbasierte Sende- und Empfangseinheit bereitgestellt.

    The invention relates to a method for detecting the position of at least one first traffic participant (V1.1, V1.2) with a first transceiver unit relative to a second traffic participant (V2.1, V2.2, V3.1, V3.2) with a second transceiver unit in a spatially defined region. The transceiver units are radio-based, and no absolute positioning processes are carried out. Furthermore, the method has the steps of wirelessly measuring the distance (a1, a2, b1, b2, c1, c2) between the first traffic participant and the second traffic participant in the defined region at a defined point in time by means of the first traffic participant using the transceiver units and generating distance information. In another step, the distance information is provided to the second traffic participant via the radio-based transceiver unit.

    L'invention concerne un procédé pour détecter la position d'au moins un premier usager de la route (V1.1, V1.2) au moyen d'une première unité d'émission-réception par rapport à un deuxième usager de la route (V2.1, V2.2, V3.1, V3.2) au moyen d'une deuxième unité d'émission-réception dans une zone définie spatialement. Les unités d'émission-réception fonctionnent par liaison radio et aucun processus de positionnement absolu n'est effectué. Le procédé comprend en outre les étapes consistant à mesurer sans fil par le premier usager de la route au moyen des unités d'émission-réception la distance (a1, a2, b1, b2, c1, c2) entre le premier usager de la route et le deuxième usager de la route dans la zone définie à un instant défini et à générer des informations de distance. Dans une autre étape, les informations de distance sont fournies au deuxième usager de la route par l'intermédiaire de l'unité d'émission-réception radio.


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    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR POSITIONSERFASSUNG ZWISCHEN VERKEHRSTEILNEHMERN


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR DETECTING POSITIONS BETWEEN TRAFFIC PARTICIPANTS
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DÉTECTION DE POSITIONS ENTRE DES USAGERS DE LA ROUTE


    Beteiligte:
    MOIA ALESSANDRO (Autor:in) / MATT PETER (Autor:in) / WIENSS ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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