Die Erfindung betrifft eine Positioniereinheit (10) zur Ausbildung einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einer stationären Ladestation und einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug, insbesondere Elektrobus oder dergleichen, wobei mittels der Positioniereinheit (10) ein elektrischer Ladekontakt (11) einer Kontaktvorrichtung (12) der Positioniereinheit (10) relativ zu einer Ladekontaktfläche bewegbar und mit dieser kontaktierbar ist, wobei die Positioniereinheit (10) eine Gelenkarmvorrichtung (13) und eine Antriebvorrichtung (14) zum Antrieb der Gelenkarmvorrichtung (13) aufweist, wobei der Ladekontakt (11) mittels der Gelenkarmvorrichtung (13) zwischen einer Kontaktposition zur Stromübertragung und einer Einfahrposition zur Stromunterbrechung positionierbar ist, wobei die Positioniereinheit (10) zumindest einen zur Übertragung eines Ladestroms vorgesehenen und im Wesentlichen an der Gelenkarmvorrichtung (13) angeordneten elektrischen Leiter (17a,17b) aufweist, welcher einerends an dem Ladekontakt (11) angeschlossen und anderenends an der Ladestation oder an dem Fahrzeug anschließbar ist, wobei der Leiter zumindest einen überwiegend, vorzugsweise vollständig, aus Aluminium ausgebildeten Abschnitt (19a,19b) aufweist.

    The invention relates to a positioning unit (10) for forming an electrically conductive connection between a stationary charging station and an electrically driven vehicle, in particular an electric bus or the like. By means of the positioning unit (10), an electrical charging contact (11) of a contact device (12) of the positioning unit (10) can be moved relative to a charging contact surface and can be brought into contact therewith. The positioning unit (10) comprises an articulated arm device (13) and a drive device (14) for driving the articulated arm device (13). By means of the articulated arm device (13), the charging contact (11) can be positioned between a contact position for transmission of current and a retracted position for interruption of current. The positioning unit (10) comprises at least one electrical conductor (17a, 17b) provided for transmitting a charging current and disposed substantially on the articulated arm device (13), said conductor being connected, at one end, to the charging contact (11) and being able to be connected, at the other end, to the charging station or to the vehicle. The conductor has at least one portion (19a, 19b) made predominantly, preferably completely, of aluminum.

    L'invention concerne une unité de positionnement (10) pour former une liaison électroconductrice entre une station de charge fixe et un véhicule à entraînement électrique, en particulier un bus électrique ou un véhicule similaire. Au moyen de l'unité de positionnement (10), un contact de charge électrique (11) d'un dispositif de contact (12) de l'unité de positionnement (10) peut être déplacé par rapport à une surface de contact de charge et peut être mis en contact avec celle-ci. L'unité de positionnement (10) comprend un dispositif de bras articulé (13) et un dispositif d'entraînement (14) pour entraîner le dispositif de bras articulé (13). Au moyen du dispositif de bras articulé (13), le contact de charge (11) peut être positionné entre une position de contact pour la transmission de courant et une position rétractée pour l'interruption du courant. L'unité de positionnement (10) comprend au moins un conducteur électrique (17a, 17b) prévu pour transmettre un courant de charge et disposé sensiblement sur le dispositif de bras articulé (13), ledit conducteur étant connecté, à une extrémité, au contact de charge (11) et pouvant être connecté, à l'autre extrémité, à la station de charge ou au véhicule. Le conducteur présente au moins une partie (19a, 19b) constituée principalement, de préférence complètement, d'aluminium.


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    Titel :

    POSITIONIEREINHEIT INSBESONDERE FÜR EINE LADESTATION UND VERFAHREN ZUR KONTAKTIERUNG


    Weitere Titelangaben:

    POSITIONING UNIT, IN PARTICULAR FOR A CHARGING STATION, AND METHOD FOR CONTACTING
    UNITÉ DE POSITIONNEMENT, EN PARTICULIER POUR UNE STATION DE CHARGE, ET PROCÉDÉ DE MISE EN CONTACT


    Beteiligte:
    STAUBACH TIMO (Autor:in) / HEIEIS NILS (Autor:in) / LEIB HOLGER (Autor:in) / FELDINGER MARTIN (Autor:in) / UEBERTSBERGER JOHANN (Autor:in) / DOMES MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES



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