A front cabin (1000), comprising two front longitudinal beams (200), a cowl panel assembly (500), a front anti-collision beam assembly (100), two upper edge beams (300), two A-pillar inner panel assemblies (600), and two shock tower assemblies (400). Multiple force transmission nodes are formed by improving the structure of the front cabin (1000), such that in frontal collision, collision energy can be effectively absorbed by means of deformation of the front longitudinal beams/upper edge beams, so as to reduce deformation of a passenger cabin, thereby protecting a passenger. Further provided is a vehicle comprising the front cabin.
Cabine avant (1000), comprenant deux poutres longitudinales avant (200), un ensemble panneau d'auvent (500), un ensemble poutre anticollision avant (100), deux poutres de bord supérieures (300), deux ensembles panneaux internes de pied avant (600) et deux ensembles tour de choc (400). De multiples nœuds de transmission de force sont formés par amélioration de la structure de la cabine avant (1000), de telle sorte qu'en collision frontale, l'énergie de collision peut être efficacement absorbée au moyen d'une déformation des poutres longitudinales avant / poutres de bord supérieures, de façon à réduire la déformation d'une cabine de passagers, ce qui permet de protéger un passager. L'invention fournit en outre un véhicule comprenant la cabine avant.
一种前机舱(1000),包括两个前纵梁(200)、前围板总成(500)、前防撞梁总成(100)、两个上边梁(300)、两个A柱内板总成(600)和两个减震塔总成(400)。该前机舱(1000)通过结构改进,形成多个传力节点,在正面碰撞时,可以有效的通过前纵梁/上边梁的变形来吸收碰撞能量,从而减少乘员舱的变形,进而保护乘员。还提供了一种具有该前机舱的车辆。
FRONT CABIN AND VEHICLE
CABINE AVANT ET VÉHICULE
一种前机舱以及车辆
2024-01-25
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |