Disclosed are an integrated module (1000) for a vehicle thermal management system (2000), the vehicle thermal management system (2000), and a vehicle. The integrated module (1000) comprises a body (100), a plurality of interfaces, and a valve set (300); the plurality of interfaces are provided on the body (100) to be communicated with corresponding flow channels (200) in the body (100); among the plurality of interfaces, an indoor condenser outlet interface (105) is connected to a first interface (101) by means of the flow channel (200), a second interface (102) is connected to a battery heat exchanger first opening interface (109) by means of the flow channel (200), and a battery heat exchanger second opening interface (110) is connected to a compressor inlet interface (106) by means of the flow channel (200); a battery heat exchanger (17) is configured to be able to exchange heat with battery coolant circuits (L1) in which a battery (21) and an engine (27) are respectively located; the valve set (300) is provided on the body (100) and comprises a first expansion valve (16) provided on the flow channel (200) between the second interface (102) and the battery heat exchanger first opening interface (109).
La présente divulgation concerne un module intégré (1000) pour un système de gestion thermique de véhicule (2000), le système de gestion thermique de véhicule (2000) et un véhicule. Le module intégré (1000) comprend un corps (100), une pluralité d'interfaces et un ensemble de vannes (300) ; la pluralité d'interfaces sont disposées sur le corps (100) pour être en communication avec des canaux d'écoulement correspondants (200) dans le corps (100) ; parmi la pluralité d'interfaces, une interface de sortie de condenseur intérieur (105) est raccordée à une première interface (101) au moyen du canal d'écoulement (200), une seconde interface (102) est raccordée à une première interface d'ouverture d'échangeur de chaleur de batterie (109) au moyen du canal d'écoulement (200), et une seconde interface d'ouverture d'échangeur de chaleur de batterie (110) est raccordée à une interface d'entrée de compresseur (106) au moyen du canal d'écoulement (200) ; un échangeur de chaleur de batterie (17) est conçu pour pouvoir échanger de la chaleur avec des circuits de liquide de refroidissement de batterie (L1) dans lesquels une batterie (21) et un moteur (27) sont respectivement situés ; l'ensemble de vannes (300) est disposé sur le corps (100) et comprend une première vanne de détente (16) disposée sur le canal d'écoulement (200) entre la seconde interface (102) et la première interface d'ouverture d'échangeur de chaleur de batterie (109).
一种用于车辆热管理系统(2000)的集成模块(1000)、车辆热管理系统(2000)及车辆,该集成模块(1000)包括本体(100)、多个接口及阀组(300),该多个接口设置在本体(100)上以与本体(100)内对应的流道(200)连通,多个接口中的室内冷凝器出口接口(105)与第一接口(101)、第二接口(102)与电池换热器第一开口接口(109)、电池换热器第二开口接口(110)与压缩机入口接口(106)两两之间通过流道(200)相连,电池换热器(17)被配置为能够分别与电池(21)及发动机(27)各自所在的电池冷却液回路(L1)进行换热,阀组(300)设置在本体(100)上,包括设置在第二接口(102)与电池换热器第一开口接口(109)之间的流道(200)上的第一膨胀阀(16)。
INTEGRATED MODULE FOR VEHICLE THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, VEHICLE THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, AND VEHICLE
MODULE INTÉGRÉ POUR SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE DE VÉHICULE, SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE DE VÉHICULE, ET VÉHICULE
用于车辆热管理系统的集成模块、车辆热管理系统及车辆
2023-11-02
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Vehicle thermal management module, vehicle thermal management system and vehicle
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