The invention relates to a DC-to-DC converter (209) for an electrical aircraft propulsion system designed to be connected in series with an electrical energy storage unit of the electrical propulsion system. The DC-to-DC converter (209) comprises an inverter (401), a transformer (403) and a rectifier (405), and further comprises a current source (417) that is connected to the rectifier (405) and is configured to control the power passing through the DC-to-DC converter (209). The transformer (403) comprises a primary (403a) and two secondaries (403b, 403c), the two secondaries (403b, 403c) sharing a common terminal (407) designed to be connected to a high-voltage DC bus (207) of the electrical propulsion system (201) and two other terminals (409, 411) that are connected to the rectifier (405). The rectifier (405) comprises two arms comprising at least two transistors (415a, 415b, 415c, 415d) that are each in series and are connected, on the one hand, to the two other terminals (409, 411) of the transformer (403) and, on the other hand, to the current source (417).
L'invention concerne un convertisseur DC/DC (209) pour un réseau électrique propulsif d'aéronef destiné à être connecté en série avec une unité de stockage d'énergie électrique dudit réseau électrique propulsif. Le convertisseur DC/DC (209) comprend un onduleur (401), un transformateur (403), un redresseur (405) et comprend en outre une source de courant (417), connectée au redresseur (405) et configurée pour contrôler la puissance transitant par l'intermédiaire dudit convertisseur DC/DC (209). Le transformateur (403) comporte un primaire (403a) et deux secondaires (403b, 403c), les deux secondaires (403b, 403c) ayant une borne commune (407) destinée à être connectée à un bus haute tension continue (207) du réseau électrique propulsif (201) et deux autres bornes (409, 411) connectées au redresseur (405). Le redresseur (405) comporte deux bras, comprenant au moins deux transistors (415a, 415b, 415c, 415d) en série chacun et connectés, d'une part, aux deux autres bornes (409, 411) du transformateur (403) et, d'autre part, à la source de courant (417).
CONVERTISSEUR DC/DC POUR UN RESEAU ELECTRIQUE PROPULSIF D'AERONEF
DC-TO-DC CONVERTER FOR AN ELECTRICAL AIRCRAFT PROPULSION SYSTEM
2023-07-13
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
CONVERTISSEUR DC/DC POUR UN RESEAU ELECTRIQUE PROPULSIF D’AERONEF
Europäisches Patentamt | 2023
|SYSTÈME PROPULSIF D'AÉRONEF MULTIROTOR AVEC RÉSEAU ÉLECTRIQUE RECONFIGURABLE
Europäisches Patentamt | 2019
|SYSTÈME PROPULSIF D'AÉRONEF MULTIROTOR AVEC RÉSEAU ÉLECTRIQUE RECONFIGURABLE
Europäisches Patentamt | 2022
|SYSTEME PROPULSIF D'AERONEF MULTIROTOR AVEC RESEAU ELECTRIQUE RECONFIGURABLE
Europäisches Patentamt | 2021
|