An actuator for a vehicle driveline component includes a motor, a housing, a gear train that is arranged in the housing and coupled to the motor, and an output shaft that is arranged in the housing and coupled to the gear train. The output shaft is configured to move between multiple positions in response to rotational drive from the motor via the gear train. The output shaft is configured to be operatively connected to the vehicle driveline component. The actuator further includes a manual release shaft that extends through the housing to expose a feature that is configured to cooperate with a tool. The manual release shaft has a decoupled position in which the manual release shaft is immobile during rotation of the output shaft and a coupled position in which the manual release shaft is operatively connected to the output shaft to rotate the output shaft in response to an input provided at the feature.

    Selon l'invention, un actionneur pour un composant de chaîne cinématique de véhicule inclut un moteur, un boîtier, un train d'engrenages qui est agencé dans le boîtier et accouplé au moteur, et un arbre de sortie qui est agencé dans le boîtier et accouplé au train d'engrenages. L'arbre de sortie est conçu pour se déplacer entre de multiples positions en réponse à un entraînement en rotation provenant du moteur par l'intermédiaire du train d'engrenages. L'arbre de sortie est conçu pour être fonctionnellement relié au composant de chaîne cinématique de véhicule. L'actionneur comprend en outre un arbre de libération manuelle qui s'étend à travers le boîtier pour exposer un élément qui est conçu pour coopérer avec un outil. L'arbre de libération manuelle a une position découplée dans laquelle l'arbre de libération manuelle est immobile pendant la rotation de l'arbre de sortie et une position accouplée dans laquelle l'arbre de libération manuelle est relié fonctionnellement à l'arbre de sortie pour faire tourner l'arbre de sortie en réponse à une entrée fournie au niveau de l'élément.


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    Titel :

    PARK LOCK ACTUATOR WITH DECOUPLED MANUAL RELEASE


    Weitere Titelangaben:

    ACTIONNEUR DE VERROU DE STATIONNEMENT À LIBÉRATION MANUELLE DÉCOUPLÉE


    Beteiligte:
    WEI XIAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Manual park release system with twist lock mechanism

    DEVOS MATTHEW / HLATKY II GREGORY P | Europäisches Patentamt | 2021

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    MANUAL PARK RELEASE SYSTEM WITH TWIST LOCK MECHANISM

    DEVOS MATTHEW / HLATKY II GREGORY P | Europäisches Patentamt | 2021

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    Electro-mechanical park lock actuator

    BORALKAR ANGAD / STURGIN TODD / LUIPOLD CHRIS | Europäisches Patentamt | 2023

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    ELECTRO-MECHANICAL PARK LOCK ACTUATOR

    BORALKAR ANGAD / STURGIN TODD / LUIPOLD CHRIS | Europäisches Patentamt | 2019

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    Electric park lock actuator limited rotary disconnect

    MERWIN JEFFREY D / RODRIGUES KEITH JOSEPH / HRIBAR EDWARD | Europäisches Patentamt | 2022

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