Es wird eine Ladestation zum Laden eines Energiespeichers eines Elektrofahr-zeuges vorgeschlagen, welche aufweist:eine Schaltvorrichtung, welche zum Öffnen und Schließen der Phasen und des Neutralleiters der Ladestation eingerichtet ist,einen den Phasen und dem Neutralleiter zugeordneten Fehlerstromsensor, welcher zum Erfassen eines Fehlerstroms mit Gleichstromanteil und Wechsel-stromanteil eingerichtet ist,eine erste Einheit, welche zum Detektieren von sinusförmigen Wechselfeh-lerströmen und pulsierenden Gleichfehlerströmen in Abhängigkeit des erfassten Fehlerstroms und abhängig davon zum Bereitstellen eines ersten Ansteuersig-nals zum Ansteuern der Schaltvorrichtung zum Öffnen der Phasen und des Neutralleiters eingerichtet ist,eine zweite Einheit, welche zum Detektieren von Gleichfehlerströmen in Abhängigkeit des erfassten Fehlerstroms und abhängig davon zum Bereitstellen eines zweiten Ansteuersignals zum Ansteuern der Schaltvorrichtung zum Öffnen der Phasen und des Neutralleiters eingerichtet ist, undeine Steuervorrichtung zum Steuern von Komponenten der Ladestation, welche zum Bereitstellen eines dritten Ansteuersignals zum Ansteuern der Schaltvorrichtung zum Öffnen der Phasen und des Neutralleiters eingerichtet ist.

    Disclosed is a charging station for charging an energy storage device of an electric vehicle, the charging station comprising: a switching apparatus which is designed to open and close the phases and the neutral conductor of the charging station; a residual current sensor which is associated with the phases and the neutral conductor and designed to ascertain a residual current having a DC current component and an AC current component; a first unit which is designed to detect sinusoidal AC residual currents and pulsing DC residual currents on the basis of the ascertained residual current and, on the basis thereof, to provide a first actuation signal for actuating the switching apparatus to open the phases and the neutral conductor; a second unit which is designed to detect DC residual currents on the basis of the ascertained residual current and, on the basis thereof, to provide a second actuation signal for actuating the switching apparatus to open the phases and the neutral conductor; and a control apparatus for controlling components of the charging station, which is designed to provide a third actuation signal for actuating the switching apparatus to open the phases and the neutral conductor.

    L'invention concerne une station de charge pour charger un accumulateur d'énergie d'un véhicule électrique, comprenant : un dispositif de commutation, qui est conçu pour ouvrir et fermer les phases et le conducteur neutre de la station de charge ; un capteur de courant de fuite, associé aux phases et au conducteur neutre, qui est conçu pour détecter un courant de fuite avec une composante continue et une composante alternative ; une première unité qui est conçue pour détecter des courants de fuite alternatifs sinusoïdaux et des courants de fuite continus pulsés en fonction du courant de fuite détecté et, en fonction de cela, pour fournir un premier signal de commande pour commander le dispositif de commutation pour ouvrir les phases et le conducteur neutre ; une deuxième unité qui est conçue pour détecter des courants de fuite continus en fonction du courant de fuite détecté et, en fonction de cela, pour fournir un deuxième signal de commande pour commander le dispositif de commutation pour ouvrir les phases et le conducteur neutre ; et un dispositif de commande pour commander des composants de la station de charge, lequel est conçu pour fournir un troisième signal de commande pour commander le dispositif de commutation pour ouvrir les phases et le conducteur neutre.


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    Titel :

    LADESTATION UND SYSTEM MIT EINER MEHRZAHL VON LADESTATIONEN


    Weitere Titelangaben:

    CHARGING STATION AND SYSTEM HAVING A PLURALITY OF CHARGING STATIONS
    STATION DE CHARGE ET SYSTÈME COMPRENANT UNE PLURALITÉ DE STATIONS DE CHARGE


    Beteiligte:
    AUZINGER DAVID (Autor:in) / REITER HANS-GEORG (Autor:in) / HUG MARKUS (Autor:in) / REITER CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    LADESTATION UND SYSTEM MIT EINER MEHRZAHL VON LADESTATIONEN

    AUZINGER DAVID / REITER HANS-GEORG / HUG MARKUS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    LADESTATION UND SYSTEM MIT EINER MEHRZAHL VON LADESTATIONEN

    HUG MARKUS / HÖGLINGER BERNHARD / FISCHER HARALD | Europäisches Patentamt | 2023

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    Ladestation und System mit einer Mehrzahl von Ladestationen

    HUG MARKUS / HÖGLINGER BERNHARD / FISCHER HARALD | Europäisches Patentamt | 2023

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    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER LADESTATION, LADESTATION UND SYSTEM MIT EINER MEHRZAHL VON LADESTATIONEN

    ORTNER REINHARD / ZAUNER ROLAND | Europäisches Patentamt | 2023

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