Die Erfindung betrifft eine pneumatische Steuervorrichtung für eine hydrodynamische Bremse, mit einem Arbeitsdruckanschluss (20), mindestens einem Einlassventil (12, 12'), über das eine zu dem Arbeitsdruckanschluss (20) führende Arbeitsdruckleitung (18, 18', 18'') mit einer an eine Druckluftquelle (16) angeschlossenen Belüftungsleitung (14, 14', 14'') verbindbar ist, und mindestens einem Auslassventil (22, 22'), über das die Arbeitsdruckleitung (18, 18', 18'') mit einer an einen Entlüftungsausgang (26) angeschlossenen Entlüftungsleitung (24) verbunden ist, wobei die Arbeitsdruckleitung (18, 18', 18'') über zumindest ein Schnellentlüftungsventil (28) mit der Entlüftungsleitung (24) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Druckluftquelle (16) und dem Schnellentlüftungsventil (28) ein Sicherheitsventil (30) angeordnet und dazu eingerichtet ist, das Schnellentlüftungsventil (28) anzusteuern.
The invention relates to a pneumatic controller for a hydrodynamic brake, comprising a working pressure connection (20); at least one inlet valve (12, 12'), via which a working pressure line (18, 18', 18'') leading to the working pressure connection (20) can be connected to an air supply line (14, 14', 14'') connected to a compressed air source (16); and at least one outlet valve (22, 22'), via which the working pressure line (18, 18', 18'') is connected to an air exhaust line (24) connected to an air exhaust outlet (26), the working pressure line (18, 18', 18'') being connected to the air exhaust line (24) via at least one quick-action air exhaust valve (28), characterised in that a safety valve (30) is arranged between the compressed air source (16) and the quick-action air exhaust valve (28) and is designed to control the quick-action air exhaust valve (28).
L'invention concerne un dispositif de commande pneumatique pour un frein hydrodynamique, comprenant une liaison de pression de travail (20) ; au moins une soupape d'entrée (12, 12'), par l'intermédiaire de laquelle une conduite de pression de travail (18, 18', 18'') menant à la liaison de pression de travail (20) peut être reliée à une conduite d'alimentation en air (14, 14', 14'') reliée à une source d'air comprimé (16) ; et au moins une soupape de sortie (22, 22'), par l'intermédiaire de laquelle la conduite de pression de travail (18, 18', 18'') est reliée à une conduite d'échappement d'air (24) reliée à une sortie d'évacuation d'air (26), la conduite de pression de travail (18, 18', 18'') étant reliée à la conduite d'échappement d'air (24) par l'intermédiaire d'au moins une soupape d'échappement d'air à action rapide (28), caractérisé en ce qu'une soupape de sécurité (30) est disposée entre la source d'air comprimé (16) et la soupape d'échappement d'air à action rapide (28) et est conçue pour commander la soupape d'échappement d'air à action rapide (28).
PNEUMATISCHE STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE HYDRODYNAMISCHE BREMSE
PNEUMATIC CONTROLLER FOR A HYDRODYNAMIC BRAKE
DISPOSITIF DE COMMANDE PNEUMATIQUE POUR UN FREIN HYDRODYNAMIQUE
2023-03-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
Pneumatische Steuervorrichtung für eine hydrodynamische Bremse
Europäisches Patentamt | 2023
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