Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Ermittlung einer Geschwindigkeit eines Fahrrads, insbesondere eines Fahrrads mit einem Fahrunterstützungsantrieb, bereit, umfassend einen insbesondere stationär angeordneten Sensor zur Messung von elektrischen und/oder magnetischen Feldern, ein Bauelement, welches aktiv und/oder passiv ein elektrisches und/oder magnetisches Feld beeinflusst und im Messbereich des Sensors angeordnet ist, eine Kompensationseinrichtung zur zumindest teilweisen Kompensation der Sensorsignale derart, dass im Wesentlichen Sensorsignale von einem von dem Bauelement optimierten oder unbeeinflussten elektrischen und/oder magnetischen Feld einer Auswerteeinrichtung bereitgestellt werden, wobei die Auswerteeinrichtung zur Durchführung der folgenden Schritte ausgebildet ist, - Ermitteln eines zeitlichen Verlaufs elektrischen und/oder magnetischen Feldes in zumindest zwei, insbesondere drei Sensorraumrichtungen des Sensors, wobei die eine der zumindest zwei Raumrichtungen im Wesentlichen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs entspricht und die zweite der zumindest zwei Raumrichtungen der Hochachse des Fahrzeugs entspricht, - Erkennen einer Flanke im zeitlichen Verlauf des elektrischen und/oder magnetischen Feldes in einer der beiden Raumrichtungen vorzugsweise in der ersten Raumrichtung - Ermitteln der Geschwindigkeit des Fahrzeugs anhand von zumindest zwei, insbesondere aufeinanderfolgender, erkannter Flanken.

    The present invention relates to a system for ascertaining a speed of a bicycle, in particular a bicycle having a rider assistance drive, comprising: an in particular stationary sensor for measuring electrical and/or magnetic fields; a component which actively and/or passively influences an electrical and/or magnetic field and is located in the measuring region of the sensor; a compensation device for at least partially compensating for the sensor signals such that sensor signals are substantially provided by an electrical and/or magnetic field, which is optimised or uninfluenced by the component, of an evaluation device, wherein the evaluation device is designed for carrying out the following steps: - ascertaining a temporal course of the electrical and/or magnetic field in at least two, in particular three, sensor spatial directions of the sensor, wherein one of the at least two spatial directions substantially corresponds to the direction of travel of the vehicle and the second of the at least two spatial directions corresponds to the height axis of the vehicle, - identifying a slope in the temporal course of the electrical and/or magnetic field in one of the two spatial directions, preferably in the first spatial direction, - ascertaining the speed of the vehicle on the basis of at least two, preferably successive, identified slopes.

    La présente invention concerne un système de détermination de la vitesse d'une bicyclette, en particulier une bicyclette équipée d'un entraînement d'assistance à la conduite, comprenant : un capteur en particulier stationnaire pour mesurer des champs électriques et/ou magnétiques ; un composant qui influence activement et/ou passivement un champ électrique et/ou magnétique et qui est situé dans la zone de mesure du capteur ; un dispositif de compensation pour compenser au moins partiellement les signaux de capteur de sorte que les signaux de capteur soient sensiblement fournis par un champ électrique et/ou magnétique, qui est optimisé ou non influencé par le composant, d'un dispositif d'évaluation, le dispositif d'évaluation étant conçu pour exécuter les étapes suivantes : - déterminer une évolution temporelle du champ électrique et/ou magnétique dans au moins deux, en particulier trois, des directions spatiales de capteur du capteur, l'une desdites au moins deux directions spatiales correspondant sensiblement à la direction de déplacement du véhicule et la deuxième desdites au moins deux directions spatiales correspondant à l'axe de hauteur du véhicule, - identifier une pente dans l'évolution temporelle du champ électrique et/ou magnétique dans l'une des deux directions spatiales, de préférence dans la première direction spatiale, - déterminer la vitesse du véhicule sur la base d'au moins deux pentes, de préférence successives, identifiées.


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    Titel :

    AUSWERTESYSTEM ZUR ERMITTLUNG EINER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRRADS


    Weitere Titelangaben:

    EVALUATION SYSTEM FOR ASCERTAINING A SPEED OF A BICYCLE
    SYSTÈME D'ÉVALUATION POUR DÉTERMINER LA VITESSE D'UNE BICYCLETTE


    Beteiligte:
    PLETINCKX JO (Autor:in) / HAU JULIAN (Autor:in) / SCHICKLE SVEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



    Auswertesystem zur Ermittlung einer Geschwindigkeit eines Fahrrads

    PLETINCKX JO / HAU JULIAN / SCHICKLE SVEN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BEEINFLUSSEN EINES ERMITTELNS EINER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRRADS

    STEGMAIER JUERGEN / DACKERMANN TIM | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Beeinflussen eines Ermittelns einer Geschwindigkeit eines Fahrrads

    STEGMAIER JUERGEN / DACKERMANN TIM | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BEEINFLUSSEN EINES ERMITTELNS EINER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRRADS

    STEGMAIER JUERGEN / DACKERMANN TIM | Europäisches Patentamt | 2022

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    Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Geschwindigkeit eines Fahrrads

    BAUMGAERTNER DANIEL / RECK JOSEPH | Europäisches Patentamt | 2022

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