A subframe assembly and a vehicle. The subframe assembly comprises a first cross beam (101), a first connecting base (103), and a fourth connecting base (106). Two ends of the first cross beam (101) are respectively fixedly connected to the first connecting base (103) and the fourth connecting base (106). The first connecting base (103) comprises a first housing (1031), a first connecting part (1032) and a second connecting part (1033). The first connecting part (1032) and the second connecting part (1033) are arranged on the same side of the first housing (1031). The fourth connecting base (106) comprises a second housing (1061), a fourth connecting part (1062) and a fifth connecting part (1063). The fourth connecting part (1062) and the fifth connecting part (1063) are arranged on the same side of the second housing (1061). The first connecting part (1032) and the fourth connecting part (1062) are respectively used for being detachably connected to an active stabilizer bar assembly (111). The second connecting part (1033) and the fifth connecting part (1063) are respectively used for being detachably connected to a steering engine (110). The present subframe assembly allows for both the steering engine and the active stabilizer bar assembly to be arranged on the front side of the subframe assembly, thus saving the arrangement space to some extent; and meanwhile, the number of parts is reduced, and a lightweight design is achieved.

    Ensemble sous-châssis, et véhicule. L'ensemble sous-châssis comprend une première traverse (101), une première base de liaison (103) et une quatrième base de liaison (106). Deux extrémités de la première traverse (101) sont respectivement reliées à demeure à la première base de liaison (103) et à la quatrième base de liaison (106). La première base de liaison (103) comprend un premier logement (1031), une première partie de liaison (1032) et une deuxième partie de liaison (1033). La première partie de liaison (1032) et la deuxième partie de liaison (1033) sont agencées sur le même côté du premier logement (1031). La quatrième base de liaison (106) comprend un second logement (1061), une quatrième partie de liaison (1062) et une cinquième partie de liaison (1063). La quatrième partie de liaison (1062) et la cinquième partie de liaison (1063) sont agencées sur le même côté du second logement (1061). La première partie de liaison (1032) et la quatrième partie de liaison (1062) sont respectivement utilisées pour être reliées amovibles à un ensemble barre de stabilisateur actif (111). La deuxième partie de liaison (1033) et la cinquième partie de liaison (1063) sont respectivement utilisées pour être reliées amovibles à un moteur de direction (110). Le présent ensemble sous-châssis permet à la fois au moteur de direction et à l'ensemble barre de stabilisateur actif d'être agencés sur le côté avant de l'ensemble sous-châssis, ce qui permet d'économiser l'espace d'agencement dans une certaine mesure ; et en même temps, le nombre de pièces est réduit, et une conception légère est obtenue.

    一种副车架总成及车辆,副车架总成包括第一横梁(101)、第一连接座(103)和第四连接座(106);第一横梁(101)的两端分别与第一连接座(103)和第四连接座(106)固定连接;第一连接座(103)包括第一壳体(1031)、第一连接部(1032)和第二连接部(1033),第一连接部(1032)和第二连接部(1033)设置在第一壳体(1031)的同一侧;第四连接座(106)包括第二壳体(1061)、第四连接部(1062)和第五连接部(1063),第四连接部(1062)和第五连接部(1063)设置在第二壳体(1061)的同一侧;第一连接部(1032)和第四连接部(1062)分别用于与主动稳定杆总成(111)可拆卸连接,第二连接部(1033)和第五连接部(1063)分别用于与转向机(110)可拆卸连接。该副车架总成使得转向机和主动稳定杆总成均设置在副车架总成的前侧,一定程度上节约了布置空间;同时减少零件数量,实现了轻量化设计。


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    Titel :

    SUBFRAME ASSEMBLY, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    ENSEMBLE SOUS-CHÂSSIS, ET VÉHICULE
    一种副车架总成及车辆


    Beteiligte:
    HUANG HEZHU (Autor:in) / LUO LEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VEHICLE SUBFRAME ASSEMBLY

    CRAIG RYAN / O'CONNOR CHRISTOPHER STEPHEN / KULKARNI AKSHAY | Europäisches Patentamt | 2017

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    Vehicle subframe assembly

    CRAIG RYAN / O'CONNOR CHRISTOPHER STEPHEN / KULKARNI AKSHAY | Europäisches Patentamt | 2017

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    SUBFRAME ASSEMBLY FOR VEHICLE

    BAE KYUNG IL | Europäisches Patentamt | 2017

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    SUBFRAME ASSEMBLY FOR VEHICLE

    Europäisches Patentamt | 2021

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    SUBFRAME ASSEMBLY FOR A VEHICLE

    EKLUND JOHAN | Europäisches Patentamt | 2023

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