Die Erfindung betrifft ein elektromechanisches Bremssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, mit vier Radbremsvorrichtungen (2), mit vier primären Elektromotoren (3), mit vier sekundären Elektromotoren (4), und mit vier Steuergeräten (5). Das erfindungsgemäße Bremssystem (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuergeräte (5) zur Erfassung und/oder Auswertung von Sensordaten von den Radbremsvorrichtungen (2) und/oder dem Kraftfahrzeug zugeordneten Sensoren (6) ausgebildet sind, dass jeder der Radbremsvorrichtungen (2) jeweils einer der primären Elektromotoren (3) und einer der sekundären Elektromotoren (4) jeweils zur Betätigung der jeweiligen Radbremsvorrichtungen (2) zugeordnet ist, und dass jedes der Steuergeräte (5) jeweils einem der primären Elektromotoren (3) einer der Radbremsvorrichtungen (2) und einem der sekundären Elektromotoren (4) einer anderen der Radbremsvorrichtungen (2) zur Ansteuerung der Elektromotoren (3, 4) zugeordnet ist.
The invention relates to an electromechanical brake system (1) for a motor vehicle, comprising four wheel braking devices (2), four primary electric motors (3), four secondary electric motors (4) and four control devices (5). The claimed braking system (1) is characterised in that the control units (5) are designed to detect and/or evaluate sensor data from sensors (6) associated with the wheel braking devices (2) and/or the motor vehicle, in that each of the wheel braking devices (2) is associated with one of the primary electric motors (3) and one of the secondary electric motors (4) respectively for actuating the respective wheel braking devices (2), and in that each of the control devices (5) is respectively associated with one of the primary electric motors (3) of one of the wheel brake devices (2) and one of the secondary electric motors (4) of another of the wheel brake devices (2) for actuating the electric motors (3, 4).
L'invention concerne un système de freinage électromécanique (1) pour un véhicule automobile, comprenant quatre dispositifs de frein sur roue (2), quatre moteurs électriques primaires (3), quatre moteurs électriques secondaires (4), et quatre appareils de commande (5). Le système de freinage selon l'invention (1) est caractérisé en ce que les appareils de commande (5) sont conçus pour détecter et/ou évaluer des données de capteur de capteurs (6) associés aux dispositifs de frein sur roue (2) et/ou au véhicule automobile (6), en ce que chaque dispositif de frein sur roue (2) est respectivement associé à l'un des moteurs électriques primaires (3) et à l'un des moteurs électriques secondaires (4) respectivement pour l'actionnement des dispositifs de frein sur roue respectifs (2), et en ce que chacun des appareils de commande (5) est associé respectivement à un des moteurs électriques primaires (3) d'un des dispositifs de frein sur roue (2) et à un des moteurs électriques secondaires (4) d'un autre des dispositifs de frein sur roue (2) pour commander les moteurs électriques (3, 4).
ELEKTROMECHANISCHES BREMSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN
ELECTROMECHANICAL BRAKE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, METHOD
SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTROMÉCANIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ
2023-01-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektromechanisches Bremssystem für ein Kraftfahrzeug, Verfahren
Europäisches Patentamt | 2022
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