Disclosed in the present invention is an electric vehicle battery charging and discharging control method based on a V2G charging device. The method comprises the following steps: acquiring the current charging and discharging state, state of charge, open-circuit voltage, test temperature, battery charging and discharging time, and system-optimized charging current and discharging current of an electric vehicle battery; on the basis of a thermodynamic equation, performing integration on a load current I of the battery at time 0-tn, so as to obtain an energy exchange variation equation of this time period, respectively setting the system-optimized charging current and discharging current to be the minimum allowable charging current Ich and the maximum allowable discharging current Idch of the battery, and obtaining, by means of calculation, the temperature T(tn) of the battery after same has been charged and discharged for a duration 0-tn; obtaining a temperature optimization error Tero of the battery; obtaining, by means of calculation, an optimal state of charge SOCoptm; obtaining, by means of calculation, the optimum charging and discharging current Ioptm of the battery within time t0-tn; and as the temperature changes, adjusting, in real time, the charging and discharging current of the electric vehicle battery, such that the temperature of the battery is always maintained below a critical temperature Tlim, and the magnitude of the charging and discharging current is between Ich and Idch.

    La présente invention divulgue un procédé de commande de charge et de décharge de batterie de véhicule électrique basé sur un dispositif de charge bidirectionnelle. Le procédé comprend les étapes consistant à : acquérir l'état de charge et de décharge, l'état de charge, la tension de circuit ouvert, la température de test, le temps de charge et de décharge de batterie, et le courant de charge et le courant de décharge optimisés par le système actuels d'une batterie de véhicule électrique ; sur la base d'une équation thermodynamique, effectuer une intégration sur un courant de charge I de la batterie au moment 0-tn, de manière à obtenir une équation de variation d'échange d'énergie de cette période de temps, régler respectivement le courant de charge et le courant de décharge optimisés par le système comme étant le courant de charge minimum admissible Ich et le courant de décharge admissible maximal Idch de la batterie, et obtenir, par calcul, la température T(tn) de la batterie une fois que celle-ci a été chargée et déchargée pendant une durée 0-tn ; obtenir une erreur d'optimisation de température Tero de la batterie ; obtenir, par calcul, un état de charge optimal SOCoptm ; obtenir, par calcul, le courant de charge et de décharge optimal Ioptm de la batterie dans le temps t0-tn ; et à mesure que la température change, ajuster, en temps réel, le courant de charge et de décharge de la batterie de véhicule électrique, de sorte que la température de la batterie soit toujours maintenue au-dessous d'une température critique Tlim, et que l'amplitude du courant de charge et de décharge soit comprise entre Ich et Idch.

    本发明公开了基于V2G充电设备的电动汽车电池充放电控制方法,包括如下步骤:获取电动汽车电池当前的充放电状态、荷电状态、开路电压、测试温度、电池充放电时间及系统优化后的充电电流、放电电流;在热动力方程的基础上,对电池的负载电流I进行0-t n时刻的积分得到这个时间段的能量交换变化方程,将系统优化后的充电电流、放电电流分别设定为电池最小允许充电电流I ch、最大允许放电电流I dch,计算得到经过持续时间0-t n充放电后电池的温度T(t n);获得电池温度优化误差T ero;计算得到最优的荷电状态SOC optm;计算得到在时间t 0-t n内电池最佳的充放电电流I optm;随着温度的改变,实时调整电动汽车电池的充放电电流,使电池始终保持临界温度T lim下,且充放电电流的大小位于I ch和I dch之间。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELECTRIC VEHICLE CHARGING AND DISCHARGING CONTROL METHOD BASED ON V2G CHARGING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE DE CHARGE ET DE DÉCHARGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE BASÉ SUR UN SYSTÈME DE CHARGE BIDIRECTIONNELLE
    一种基于V2G充电系统的电动汽车充放电控制方法


    Beteiligte:
    JIA JUNGUO (Autor:in) / PENG XIAOFENG (Autor:in) / WANG CAIMING (Autor:in) / ZHANG KECHEN (Autor:in) / LI YUE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-12-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung




    Charging/discharging device and charging/discharging system for electric vehicle

    JIA MINLI / SUN HAO / ZHANG JINFA | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Electric vehicle, charging/discharging device, and charging/discharging management system

    SAKATA HIDEKI / ASAKURA JUN / YAMAUCHI YUTAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ELECTRIC VEHICLE, CHARGING SYSTEM, AND CHARGING/DISCHARGING SYTEM

    KUBOYAMA YUTAKA | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    ELECTRIC VEHICLE, CHARGING SYSTEM, AND CHARGING/DISCHARGING SYTEM

    KUBOYAMA YUTAKA | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff