Es wird ein Gurtaufroller (10) für ein Fahrzeug beschrieben, der eine Sperrscheibe (22) aufweist, an der ein Sperrelement (24) gelagert ist. In einer ausgefahrenen Stellung greift das Sperrelement (24) in eine Sperrverzahnung (28) an einem Rahmen (12) des Gurtaufrollers (10) ein. In einer eingefahrenen Stellung gibt das Sperrelement (24) die Sperrverzahnung (28) frei. Ferner ist eine Kupplungsscheibe (38) vorgesehen die über eine Steuergeometrie (40) sowie ein Steuerelement (36) mit dem Sperrelement (24) bewegungsgekoppelt ist. Die Steuergeometrie (40) umfasst einen ersten Rückzugsbereich sowie einen zweiten Rückzugsbereich zur Aufnahme des Steuerelements (36) in einer zumindest teilweise eingefahrenen Stellung des Sperrelements (24) und einen ersten Auszugsbereich sowie einen zweiten Auszugsbereich zur Aufnahme des Steuerelements (36) in der ausgefahrenen Stellung des Sperrelements (24). Ferner wird ein Verfahren zum Lösen einer fehlsynchronisierten Sperrstellung eines Gurtaufrollers (10) vorgestellt.
The invention relates to a belt retractor (10) for a vehicle, which has a locking disc (22) on which a locking element (24) is mounted. In an extended position the locking element (24) engages in a locking toothing (28) on a frame (12) of the belt retractor (10). In a retracted position the locking element (24) releases the locking toothing (28). A clutch disc (38) is also provided which is coupled in terms of movement via a control geometry (40) and a control element (36) to the locking element (24). The control geometry (40) comprises a first withdrawal region and a second withdrawal region to accommodate the control element (36) in an at least partially retracted position of the locking element (24) and a first extension region and a second extension region to accommodate the control element (36) in the extended position of the locking element (24). The invention also relates to a method for releasing a misaligned locking position of a belt retractor (10).
L'invention concerne un enrouleur de ceinture (10) pour un véhicule, qui présente un disque de blocage (22) sur lequel est monté un élément de blocage (24). Dans une position déployée, l'élément de blocage (24) s'engrène dans une denture de blocage (28) d'un cadre (12) de l'enrouleur de ceinture (10). Dans une position escamotée, l'élément de blocage (24) libère la denture de blocage (28). En outre, un disque d'embrayage (38) est accouplé cinématiquement à l'élément de blocage (24) par l'intermédiaire d'une géométrie de commande (40) et d'un élément de commande (36). La géométrie de commande (40) comprend une première zone de retrait ainsi qu'une seconde zone de retrait destinée à recevoir l'élément de commande (36) dans une position au moins partiellement escamotée de l'élément de blocage (24) et une première zone de déploiement ainsi qu'une deuxième zone de déploiement pour la réception de l'élément de commande (36) dans la position déployée de l'élément de blocage (24). L'invention concerne en outre un procédé de libération d'une position de blocage non synchronisée d'un enrouleur de ceinture (10).
GURTAUFROLLER UND VERFAHREN ZUM LÖSEN EINER FEHLSYNCHRONISIERTEN SPERRSTELLUNG EINES GURTAUFROLLERS
BELT RETRACTOR AND METHOD FOR RELEASING A MISALIGNED LOCKING POSITION OF A BELT RETRACTOR
ENROULEUR DE CEINTURE ET PROCÉDÉ DE DESSERRAGE D'UNE POSITION DE BLOCAGE NON SYNCHRONISÉE D'UN ENROULEUR DE CEINTURE
2022-09-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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