Die Erfindung betrifft einen Mehrpunktlenker (10) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, umfassend einen Körper (11), der zumindest zwei Lasteinleitungsbereiche (13), aufweist, die durch einen Verbindungsabschnitt (14) miteinander verbunden sind, wobei der durch ein generatives Fertigungsverfahren aufgebaute Körper (11) zumindest zwei zueinander parallel angeordnete Basisflächen (12) mit jeweils vollständig geschlossener Oberfläche aufweist, zwischen denen eine offenporige, porös ausgeführte Struktur (18) ausgebildet ist, wobei die Porosität der Struktur (18) im Verbindungsabschnitt (14) durch die von dem Körper (11) aufzunehmende Last vorbestimmt ist.
The invention relates to a multi-point link (10) for the undercarriage of a vehicle, comprising a body (11), which has at least two load-application regions (13) that are connected together by a connecting section (14). The body (11), which is produced by means of a generative manufacturing method, has at least two base surfaces (12) arranged parallel to each other, each surface having a completely closed surface, between which an open-pore structure (18) is formed which is designed to be porous, wherein the porosity of the structure (18) in the connecting section (14) is specified by the load to be received by the body (11).
L'invention concerne une liaison à points multiples (10) pour le train de roulement d'un véhicule, comprenant un corps (11) qui présente au moins deux régions d'application de charge (13) reliées entre elles par une section de liaison (14). Le corps (11), qui est produit au moyen d'un procédé de fabrication génératif, présente au moins deux surfaces de base (12) disposées parallèlement l'une à l'autre, chaque surface ayant une surface complètement fermée, entre lesquelles une structure à pores ouverts (18) est formée qui est conçue pour être poreuse, la porosité de la structure (18) dans la section de liaison (14) étant spécifiée par la charge devant être reçue par le corps (11).
MEHRPUNKTLENKER FÜR EIN FAHRWERK EINES FAHRZEUGS
MULTI-POINT LINK FOR THE UNDERCARRIAGE OF A VEHICLE
LIAISON À POINTS MULTIPLES POUR LE TRAIN DE ROULEMENT D'UN VÉHICULE
2022-04-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Dämpfungsvorrichtung für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2019
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