This saddle-type vehicle comprises: a steering shaft (29); a stay (30) that rotates together with the steering shaft (29); and a handle lock module (40) that locks rotation of the steering shaft (29). The stay (30) is provided with a protective part (34) that surrounds at least a part of the outer periphery of the handle lock module (40), the protective part (34) satisfying either condition (A) or (B) below. (A) The protective part (34) forms a closed shape covering the outer periphery of the handle lock module (40). (B) The protective part (34) has a notch shape that covers a part of the outer periphery of the handle lock module (40), and is provided with a pair of facing tip ends (137) having a gap (Wn) therebetween that is smaller than the maximum width (Wmax) of a notch (135) into which the handle lock module (40) can be inserted.

    Ce véhicule de type à selle comprend : un arbre de direction (29) ; un support (30) qui tourne conjointement à l'arbre de direction (29) ; et un module de verrouillage de guidon (40) qui verrouille la rotation de l'arbre de direction (29). Le support (30) est pourvu d'une partie de protection (34) qui entoure au moins une partie de la périphérie externe du module de verrouillage de guidon (40), la partie de protection (34) satisfaisant l'une ou l'autre condition (A) ou (B) ci-dessous. (A) La partie de protection (34) forme une forme fermée recouvrant la périphérie externe du module de verrouillage de guidon (40). (B) La partie de protection (34) présente une forme d'encoche qui recouvre une partie de la périphérie externe du module de verrouillage de guidon (40), et est pourvue d'une paire d'extrémités de pointe opposées (137) présentant un espace (Wn) entre elles qui est plus petit que la largeur maximale (Wmax) d'une encoche (135) dans laquelle le module de verrouillage de guidon (40) peut être inséré.

    この鞍乗型車両は、ステアリングシャフト(29)と、前記ステアリングシャフト(29)と共に回転するステー(30)と、前記ステアリングシャフト(29)の回転をロックするハンドルロックモジュール(40)と、を備え、前記ステー(30)は、前記ハンドルロックモジュール(40)の外周の少なくとも一部を囲む保護部(34)を備え、前記保護部(34)は、以下の(A)または(B)のいずれかを満たす。 (A)前記保護部(34)は、前記ハンドルロックモジュール(40)の外周を覆う閉じ形状を有する。 (B)前記保護部(34)は、前記ハンドルロックモジュール(40)の外周の一部を覆う切り欠き形状を有し、かつ、前記ハンドルロックモジュール(40)を挿入可能な切り欠き(135)の最大幅(Wmax)よりも小さい間隔(Wn)を置いて対向する一対の先端(137)を備える。


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    Titel :

    SADDLE-TYPE VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE DE TYPE À SELLE
    鞍乗型車両


    Beteiligte:
    KAZAMA YOSHIAKI (Autor:in) / INOSE KOJI (Autor:in) / KAMACHI KOTARO (Autor:in) / KOBAYASHI CHISA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62K Fahrräder , CYCLES



    SADDLE TYPE VEHICLE CERTIFICATION SYSTEM AND SADDLE TYPE VEHICLE

    MAEKAWA KOJI / IKEDA TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2017

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    SADDLE-TYPE VEHICLE

    SEIJI TATSUYA / KAWAI KENJI | Europäisches Patentamt | 2024

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    Saddle type vehicle

    OISHI NOBUAKI | Europäisches Patentamt | 2024

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    Saddle-type vehicle

    KUDO TAKASHI / NEDACHI YOSHIAKI / ONO JUNYA et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Saddle-type vehicle

    VENKATA MANGA RAJU K / RAMESH VARUN / KUMAR R PHILLIP et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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