Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Ladesäulensystems aus mindestens zwei Ladesäulen, die jeweils mit wenigstens einer Festoxidbrennstoffzelle sowie mit einer elektrisch mit der Festoxidbrennstoffzelle elektrisch verbindbaren oder elektrisch verbundenen Hochvoltbatterie ausgerüstet sind. Die Ladesäulen sind eingerichtet, über einen Wandler elektrischen Ladestrom an einer Schnittstelle zum Anschluss eines batterieelektrisch betriebenen Verbrauchers bereitzustellen. Dabei werden folgende Schritte umfasst: Prüfen des Ladezustands der Hochvoltbatterie einer ersten Ladesäule, durch welche die elektrische Energie zum Aufladen des Verbrauchers über die Schnittstelle bereitgestellt wird, Aufladen der Hochvoltbatterie der ersten Ladesäule, und ggfs, des Verbrauchers, durch einen stromerzeugenden Betrieb der Festoxidbrennstoffzelle der ersten Ladesäule, wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie der ersten Ladesäule unter einen ersten Grenzwert gesunken ist, und Aufladen der Hochvoltbatterie der ersten Ladesäule mittels eines von einer zweiten Ladesäule bereitgestellten elektrischen Stroms, wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie unter einen zweiten Grenzwert gesunken ist, der unterhalb des ersten Grenzwerts liegt.

    The invention relates to a method for controlling a charging pillar system formed of at least two charging pillars which are each equipped with at least one solid-oxide fuel cell and with an high-voltage battery electrically connectable or electrically connected to the solid-oxide fuel cell. The charging pillars are designed to provide electrical charging current, via a converter, at an interface for connection of an electric battery-operated consumer. The method comprises the following method steps: checking the state of charge of the high-voltage battery of a first charging pillar by which the electrical energy to charge the consumer via the interface is provided; charging the high-voltage battery of the first charging pillar and optionally the consumer by a current-generating operation of the solid-oxide fuel cell of the first charging pillar if the state of charge of the high-voltage battery of the first charging pillar has dropped below a first limit value; and charging the high-voltage battery of the first charging pillar by means of an electric current provided by a second charging pillar if the state of charge of the high-voltage battery has dropped below a second limit value, which is below the first limit value.

    L'invention concerne un procédé de commande d'un système de piliers de charge formé d'au moins deux piliers de charge qui sont chacun équipés d'au moins une pile à combustible à oxyde solide et d'une batterie à haute tension électriquement connectée ou pouvant être électriquement connectée à la pile à combustible à oxyde solide. Les piliers de charge sont conçus pour fournir un courant de charge électrique, par l'intermédiaire d'un convertisseur, au niveau d'une interface pour la connexion d'un consommateur d'électricité alimenté par batterie. Le procédé comprend les étapes de procédé suivantes : la vérification de l'état de charge de la batterie à haute tension d'un premier pilier de charge par lequel l'énergie électrique permettant de charger le consommateur par l'intermédiaire de l'interface est fournie ; la charge de la batterie à haute tension du premier pilier de charge et éventuellement du consommateur par une opération de génération de courant de la pile à combustible à oxyde solide du premier pilier de charge si l'état de charge de la batterie à haute tension du premier pilier de charge a chuté au-dessous d'une première valeur limite ; et la charge de la batterie à haute tension du premier pilier de charge au moyen d'un courant électrique fourni par un second pilier de charge si l'état de charge de la batterie à haute tension a chuté au-dessous d'une seconde valeur limite, qui est inférieure à la première valeur limite.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES LADESÄULENSYSTEMS AUS MINDESTENS ZWEI LADESÄULEN UND LADESÄULE ZUR NUTZUNG IN EINEM LADESÄULENSYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING A CHARGING COLUMN SYSTEM FORMED OF AT LEAST TWO CHARGING COLUMNS, AND CHARGING COLUMN FOR USE IN A CHARGING COLUMN SYSTEM
    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE COLONNES DE CHARGE FORMÉ D'AU MOINS DEUX COLONNES DE CHARGE, ET COLONNE DE CHARGE DESTINÉE À ÊTRE UTILISÉE DANS UN SYSTÈME DE COLONNES DE CHARGE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen