A self-propelled unmanned lightship, comprising a ship body (1), a suspension type electret (2), a friction power generation electrode pair (3), a connecting circuit (4), a negative electrode (5), a propeller electrode (6), and an electrowetting propeller (7). The suspension type electret (2), the friction power generation electrode pair (3), and the connecting circuit (4) are provided in the ship body (1); the negative electrode (5) is located on the bottom of the ship body (1); the suspension type electret (2) comprises silicon dioxide aerogel (2-A), helium (2-B), and a sealing electret thin film (2-C); therefore, the suspension type electret (2) has a characteristic of being matched with the air density, so that the suspension type electret (2) can be in contact with and separated from the friction power generation electrode pair (3) to generate an alternating current signal without large-amplitude swinging of the ship body in a wave energy acquisition process; the propeller electrode (6) and the electrowetting propeller (7) are made of thin film materials having a thickness of about 1 micron.

    La présente invention concerne un navire léger sans pilote auto-propulsé, comprenant un corps de navire (1), un électret de type suspension (2), une paire d'électrodes de génération d'énergie de frottement (3), un circuit de connexion (4), une électrode négative (5), une électrode d'hélice (6), et une hélice d'électromouillage (7). L'électret de type suspension (2), la paire d'électrodes de génération d'énergie de frottement (3), et le circuit de connexion (4) sont disposés dans le corps de navire (1) ; l'électrode négative (5) est située sur le fond du corps de navire (1) ; l'électret de type suspension (2) comprend un aérogel de dioxyde de silicium (2-A), de l'hélium (2-B), et un film mince d'électret d'étanchéité (2-C) ; par conséquent, l'électret de type suspension (2) a pour caractéristique d'être mis en correspondance avec la densité d'air, de telle sorte que l'électret de type suspension (2) peut être en contact avec la paire d'électrodes de génération d'énergie de frottement et séparé de celle-ci (3) pour générer un signal de courant alternatif sans oscillation de grande amplitude du corps de navire dans un processus d'acquisition d'énergie des vagues ; l'électrode d'hélice (6) et l'hélice d'électromouillage (7) sont constituées de matériaux de film mince ayant une épaisseur d'environ 1 micron.

    一种自推进无人轻体船,包括:船体(1)、悬浮式驻电体(2)、摩擦发电电极对(3)、连接电路(4)、负极电极(5)、推进器电极(6)和电润湿推进器(7);悬浮式驻电体(2)、摩擦发电电极对(3)和连接电路(4)设置在船体(1)的内部,负极电极(5)位于船体(1)的底部;悬浮式驻电体(2)包括二氧化硅气凝胶(2-A)、氦气(2-B)及密封驻电体薄膜(2-C),因此悬浮式驻电体(2)具有与空气密度匹配的特点,这使其在波浪能采集过程中,无需船体发生较大幅度的摆动,即可完成与摩擦发电电极对(3)的接触分离动作,产生交流电信号;推进器电极(6)和电润湿推进器(7)为厚度为1微米左右的薄膜材料。


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    Titel :

    SELF-PROPELLED UNMANNED LIGHTSHIP


    Weitere Titelangaben:

    NAVIRE LÉGER SANS PILOTE AUTO-PROPULSÉ
    一种自推进无人轻体船


    Beteiligte:
    JIANG DONGYUE (Autor:in) / ZHAO JIAFEI (Autor:in) / CHEN GUIJUN (Autor:in) / SONG YONGCHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



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