A diagnostic method and apparatus for a shaft breakage fault of a railway vehicle. The diagnostic method for a shaft breakage fault of a railway vehicle can perform shaft breakage fault diagnosis on a plurality of axles of the railway vehicle. The diagnostic method comprises the following steps: determining an operating condition of the railway vehicle; in response to the fact that the railway vehicle is in a traction condition, taking an axle (241) in the plurality of axles (241-246) as an axle to be measured to determine a first shaft breakage condition, the first shaft breakage condition comprising that the actual traction of other axles than said axle is greater than a first traction threshold, the actual traction of said axle is continuously less than a second traction threshold, and the axle speed continuously greater than the railway vehicle speed reaches a first time threshold; and if the first shaft breakage condition is satisfied, determining that said axle is suspected to be broken. The diagnostic method for a shaft breakage fault can rapidly and accurately report a fault, so as to ensure the safe operation of the train. In addition, also provided are an apparatus for a shaft breakage fault of a railway vehicle and a computer readable medium.

    La présente invention concerne un procédé et un appareil de diagnostic pour un défaut de rupture d'arbre d'un véhicule ferroviaire. Le procédé de diagnostic pour un défaut de rupture d'arbre d'un véhicule ferroviaire peut effectuer un diagnostic de défaut de rupture d'arbre sur une pluralité d'essieux du véhicule ferroviaire. Le procédé de diagnostic comprend les étapes suivantes consistant à : déterminer une condition de fonctionnement du véhicule ferroviaire ; en réponse au fait que le véhicule ferroviaire est dans un état de traction, prendre un essieu (241) dans la pluralité d'essieux (241-246) en tant qu'essieu à mesurer pour déterminer une première condition de rupture d'arbre, la première condition de rupture d'arbre comprenant que la traction réelle d'autres essieux par rapport au dit essieu est supérieure à un premier seuil de traction, la traction réelle dudit essieu est continuellement inférieure à un second seuil de traction, et la vitesse d'essieu continuellement supérieure à la vitesse de véhicule ferroviaire atteint un premier seuil de temps ; et si la première condition de rupture d'arbre est satisfaite, déterminer que ledit essieu est suspecté d'être cassé. Le procédé de diagnostic pour un défaut de rupture d'arbre peut rapporter rapidement et avec précision un défaut, de façon à assurer le fonctionnement sûr du train. De plus, la présente invention concerne également un appareil pour un défaut de rupture d'arbre d'un véhicule ferroviaire et un support lisible par ordinateur.

    一种轨道车辆断轴故障的诊断方法。上述轨道车辆断轴故障的诊断方法,可以用于对轨道车辆的多个轮轴进行断轴故障诊断。该诊断方法包括步骤:判断所述轨道车辆的工况;以及响应于轨道车辆处于牵引工况,将多个轮轴(241-246)中一轮轴(241)作为待测轮轴执行第一断轴条件判断,第一断轴条件可以包括:除待测轮轴之外的其它轮轴的实际牵引力均大于第一牵引力阈值,而待测轮轴的实际牵引力持续小于第二牵引力阈值且轴速持续大于轨道车辆速度达到第一时间阈值。若第一断轴条件满足,则判断所述待测轮轴疑似发生断轴故障。该断轴故障诊断方法能够用于快速、准确地报告故障,从而保障列车的安全运行。此外还包括一种轨道车辆断轴故障的诊断装置,以及一种计算机可读介质。


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    Titel :

    DIAGNOSTIC METHOD AND APPARATUS FOR SHAFT BREAKAGE FAULT OF RAILWAY VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET APPAREIL DE DIAGNOSTIC POUR DÉFAUT DE RUPTURE D'ARBRE DE VÉHICULE FERROVIAIRE
    一种轨道车辆断轴故障的诊断方法及装置


    Beteiligte:
    XU SHAOLONG (Autor:in) / LI XUEMING (Autor:in) / JIANG FENGBING (Autor:in) / GAN WEIWEI (Autor:in) / GUO WEI (Autor:in) / LIAO LIANG (Autor:in) / YUAN JING (Autor:in) / PENG HUI (Autor:in) / CHEN ZHIBO (Autor:in) / HUANG QING (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



    DIAGNOSTIC METHOD AND APPARATUS FOR SHAFT BREAKAGE FAULT OF RAILWAY VEHICLE

    XU SHAOLONG / LI XUEMING / JIANG FENGBING et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Diagnostic method and apparatus for shaft breakage fault of railway vehicle

    GUO WEI / LI XUEMING / XU SHAOLONG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Shaft breakage protection system

    YANG CANXING / LI JIEJIE / HUANG WENDONG | Europäisches Patentamt | 2020

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    PROPELLER SHAFT BREAKAGE DETECTION DEVICE

    UENO HIROKI | Europäisches Patentamt | 2015

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    Railway vehicle shaft end grounding device, bogie and railway vehicle

    LIN XIANGLI / LI MINGZHI / ZHANG LIJUN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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