A connection structure, comprising: an elastic body (100), which is used to connect to one among an arm (20) and a fuselage (30); a rotary shaft assembly (200), which is connected to the elastic body (100) and is used to connect to the other one among the arm (20) and the fuselage (30) so as to make the rotation of the arm (20) relative to the fuselage (30) have at least one travel interval, wherein the travel interval has a first position, a second position, and a third position that is located between the first position and the second position. The rotary shaft assembly (200) is also used to abut against and compress the elastic body (100) during a process in which the arm (20) approaches the third position, and the elastic body (100) is also used to automatically rotate the arm (20) to the first position or the second position when the arm (20) passes the third position. Further relating to a frame and an aircraft.

    L'invention concerne une structure de raccordement, comprenant : un corps élastique (100), qui est utilisé pour se raccorder à un élément parmi un bras (20) et un fuselage (30) ; un ensemble arbre rotatif (200), qui est raccordé au corps élastique (100) et qui est utilisé pour se raccorder à l'autre élément parmi le bras (20) et le fuselage (30) de manière à amener la rotation du bras (20) par rapport au fuselage (30) à avoir au moins un intervalle de déplacement, l'intervalle de déplacement ayant une première position, une deuxième position et une troisième position qui est située entre la première position et la deuxième position. L'ensemble arbre rotatif (200) est également utilisé pour venir en butée contre le corps élastique (100) et le comprimer pendant un processus dans lequel le bras (20) s'approche de la troisième position et le corps élastique (100) est également utilisé pour faire tourner automatiquement le bras (20) vers la première position ou la deuxième position lorsque le bras (20) passe dans la troisième position. L'invention concerne en outre un cadre et un aéronef.

    一种连接结构,包括:弹性体(100),用于与机臂(20)和机身(30)中的一者连接;转轴组件(200),与弹性体(100)相连,并用于与机臂(20)和机身(30)中的另一者连接,使得机臂(20)相对于机身(30)转动具有至少一个行程区间;其中,行程区间具有第一位置、第二位置及位于第一位置与第二位置之间的第三位置,转轴组件(200)还用于在机臂(20)靠近第三位置的过程中抵靠并压缩弹性体(100),弹性体(100)还用于在机臂(20)超过第三位置时使得机臂(20)自动旋转至第一位置或第二位置;还涉及一种机架和飞行器。


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    Titel :

    CONNECTION STRUCTURE, FRAME AND AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE RACCORDEMENT, CADRE ET AÉRONEF
    连接结构、机架及飞行器


    Beteiligte:
    JIANG LI (Autor:in) / WU LIXIN (Autor:in) / CHEN ZHIQIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    FRAME CONNECTION STRUCTURE

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    FRAME CONNECTION STRUCTURE

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    CONNECTION STRUCTURE OF FRAME ELEMENTS

    OTSUKA KENICHIRO / FUJIMOTO HIROKI / NAKAZAWA YOSHIAKI et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    AIRCRAFT FRAME STRUCTURE, METHOD OF MAKING AN AIRCRAFT FRAME STRUCTURE, METHOD OF REPAIRING AN AIRCRAFT AND AIRCRAFT COMPONENT

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    Body frame connection member, and body frame structure

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