Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere eine Fahrzeugtürbaugruppe, mit - einem ersten Rahmenbauteil (1), das einen Fensterrahmen (1A) für eine Fensteröffnung (10) sowie zwei einander gegenüberliegende seitliche Rahmenabschnitte (13A, 13B) zur Definition eines Rahmenausschnitts (11) umfasst und einen Brüstungsabschnitt (12) ausbildet, der die zwei seitlichen Rahmenabschnitte (13A, 13B) miteinander verbindet und die Fensteröffnung (10) und den Rahmenausschnitt (11) voneinander trennt, - einem zweiten Rahmenbauteil (2) zur Verstärkung des Fensterrahmens (1A), das an dem ersten Rahmenbauteil (1) fixiert ist, und - einem Türmodulträger (3), der mit einem Organoblech gebildet ist und den Rahmenausschnitt (11) an dem ersten Rahmenbauteil (1) zumindest teilweise verschließt, wobei der Türmodulträger (3) einen Randabschnitt (302) ausbildet, der entlang einer Längserstreckungsrichtung des Brüstungsabschnitts (12) an dem Brüstungsabschnitt (12) fixiert ist. Der mit Organoblech gebildete Türmodulträger (3) ist als tragendes Strukturbauteil ausgebildet und - ist hierfür an seinem Randabschnitt (302) durch mindestens eine an das Organoblech angespritzte Versteifungsstruktur (32) versteift und - verstärkt mit seinem Randabschnitt (302) den Brüstungsabschnitt (12) des ersten Rahmenbauteils (1) in einem durchgehenden Bereich, in dem kein Abschnitt des zweiten Rahmenbauteils (2) vorgesehen ist.

    The present invention relates in particular to a vehicle door assembly, having - a first frame component (1) which comprises a window frame (1A) for a window opening (10) and two lateral frame portions (13A, 13B) lying opposite one another for defining a frame cut-out (11) and which forms a sill portion (12) which connects the two lateral frame portions (13A, 13B) to one another and separates the window opening (10) and the frame cut-out (11) from one another, - a second frame component (2) for strengthening the window frame (1A), which second frame component is fixed on the first frame component (1), and - a door module carrier (3) which is formed from an organosheet and at least partially closes the frame cut-out (11) at the first frame component (1), the door module carrier (3) forming an edge portion (302) which is fixed to the sill portion (12) in a longitudinal extension direction of the sill portion (12). The door module carrier (3) formed from organosheet is designed as a supporting structural component, and - to this end the edge portion (302) thereof is reinforced by at least one reinforcing structure (32) injection-moulded onto the organosheet and - the edge portion (302) thereof strengthens the sill portion (12) of the first frame component (1) in a continuous region in which no portion of the second frame component (2) is provided.

    L'invention concerne en particulier un module de porte de véhicule, comprenant - un premier composant de cadre (1), qui comprend une cadre de fenêtre (1A) pour une ouverture de fenêtre (10) ainsi que deux sections de cadre latérales (13A, 13B) opposées l'une à l'autre pour la définition d'une découpe de cadre (11) et qui forme une section de bordure de vitre (12), qui connecte entre elles les deux sections de cadre latérales (13A, 13B) et sépare l'une de l'autre l'ouverture de fenêtre (10) et la découpe de cadre (11), - un deuxième composant de cadre (2) pour le renforcement du cadre de fenêtre (1A), qui est fixé au premier composant de cadre (1), et - un support de module de porte (3), qui est formé avec une tôle organique et qui scelle au moins partiellement la découpe de cadre (11) au premier composant de cadre (1), le support de module de porte (3) formant une section de cadre (302), qui est fixée à la section de bordure de fenêtre (12) le long d'une direction d'extension longitudinale de la section de bordure de fenêtre (12). Le support de module de porte (3) formé avec la tôle organique est réalisé comme élément de structure porteur et - est renforcé à cette fin sur sa section de bord (302) par au moins une structure de renforcement (32) injectée sur la tôle organique et - renforce avec sa section de bord (302) la section de bordure de fenêtre (12) du premier composant de porte (1) dans une zone continue dans laquelle aucune section du deuxième composant de porte (2) n'est prévue.


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    Titel :

    FAHRZEUGTÜRBAUGRUPPE MIT EINEM EINEN BRÜSTUNGSBEREICH VERSTEIFENDEM ORGANOBLECH-TÜRMODULTRÄGER


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE DOOR ASSEMBLY WITH AN ORGANOSHEET DOOR MODULE CARRIER REINFORCING A SILL REGION
    MODULE DE PORTE DE VÉHICULE COMPRENANT UN SUPPORT DE MODULE DE PORTE EN TÔLE ORGANIQUE RENFORÇANT UNE ZONE DE BORDURE DE VITRE


    Beteiligte:
    THIENEL MICHAEL (Autor:in) / CARL ANDRE (Autor:in) / HOFMANN DOMINIK (Autor:in) / ORDOSCH SIEGFRIED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    Fahrzeugtürbaugruppe mit einem einen Brüstungsbereich versteifendem Organoblech-Türmodulträger

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