A jet engine according to an embodiment of the present invention has four lift nozzles and one main nozzle for vertical takeoff and landing. Therefore, cruising, vertical takeoff and landing, transition flight and the like of an aircraft are achieved by means of vector compositions of thrusts due to gases injected from respective nozzles, and a thrust vectoring apparatus (a gas diverting system) enables a turbine exhaust gas and a fan exhaust compressed air to be appropriately distributed to and injected from respective nozzles in accordance with respective flight modes. An after burner is mounted on a gas pipe or duct connected to the lift nozzles and the main nozzle in the thrust vectoring apparatus (the gas diverting system) and promotes a temporary increase in the thrust by means of fuel injection when necessary.

    Un moteur à réaction, selon un mode de réalisation de la présente invention, comprend quatre buses de levage et une buse principale destinées au décollage et à l'atterrissage verticaux. Par conséquent, le vol de croisière, le décollage et l'atterrissage verticaux, le vol de transition et analogues d'un aéronef sont obtenus au moyen de compositions de vecteurs de poussées dues à des gaz injectés à partir de buses respectives, et un appareil de vectorisation de poussée (un système de déviation de gaz) permet à un gaz d'échappement de turbine et à un air comprimé d'air de dilution d'être distribués à des buses respectives et injectés à partir de buses respectives de manière appropriée, conformément à des modes de vol respectifs. Une chambre de postcombustion est montée sur un tuyau ou un conduit de gaz relié aux buses de levage et à la buse principale dans l'appareil de vectorisation de poussée (le système de déviation de gaz) et favorise une augmentation temporaire de la poussée au moyen d'une injection de carburant si nécessaire.

    본 발명의 일 실시예에 따른 제트엔진에서 수직이착륙용의 리프트 노즐 4개와 메인 노즐 1개를 가지고 있어서 비행체의 순항, 수직이착륙, 전환비행 등이 각 노즐에서 분사되는 가스에 의한 추력의 벡터적 합성에 의해 달성되며 이때 추력선 전환장치(gas diverting system)는 터빈 배출 가스와 팬 배출 압축공기를 각 비행모드에 따라 적절히 각 노즐에 분배, 분사토록 해 준다. 애프터 버너는 추력 전환 장치( gas diverting system)에서 리프트 노즐 및 메인 노즐에 이르는 가스파이프 혹은 덕트에 장착되어 필요한 경우 연료분사에 의해 추력의 일시적 증대를 도모한다.


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    Titel :

    THRUST VECTORING APPARATUS FOR JET PROPULSION VERTICAL TAKEOFF AND LANDING AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    APPAREIL DE VECTORISATION DE POUSSÉE POUR AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX À PROPULSION PAR RÉACTION
    제트추진 수직이착륙 비행체의 추력 전환 장치


    Beteiligte:
    KIM HYUNG OH (Autor:in) / KIM KI BEOM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT