A rail infrastructure monitoring system enables integrated continuous monitoring and analysis of above and below rail assets, providing passenger and freight operators an end-to-end solution. Embodiments of the system comprise monitoring, co-ordinator control and display, communications, and business integration. Modern rail and transport techniques of providing integrated logistics are supported, offering improved safety, reduced total cost of ownership and the ability to increase capacity. Also, identification of links between different sets of data in 'real time' across all monitored infrastructure is enabled. Field hardware includes three modules: control; wagon master; and sensor, the latter communicating wirelessly with a wagon master module, and each sensor module is associated with a respective wagon or portion of below rail infrastructure. Sensor data values indicate the condition of either values outside the threshold alert of a train master via wagon master units or for below rail directly to the train master, which is then forwarded to a business component.
La présente invention concerne un système de surveillance d'infrastructure ferroviaire qui permet une surveillance et une analyse continues intégrées du dessus et du dessous d'actifs ferroviaires précités et mentionnés ci-dessous, fournissant à des passagers et à des opérateurs de fret une solution de bout en bout. Des modes de réalisation du système comprennent la surveillance, la commande de coordinateur et l'affichage, les communications et l'intégration commerciale. Les techniques ferroviaires et de transport modernes de fourniture de logistique intégrée sont prises en charge, offrant une meilleure sécurité, un coût total réduit de propriété et la capacité d'augmenter la capacité. De même, l'identification de liens entre différents ensembles de données en « temps réel » à travers toute l'infrastructure surveillée est permise. Le matériel de terrain comprend trois modules : un module commande ; un module maître de wagon ; et un module capteur, ce dernier communiquant sans fil avec un module maître de wagon, et chaque module capteur est associé à un wagon respectif ou à une partie du dessous de l'infrastructure ferroviaire. Des valeurs de données de capteur indiquent l'état de l'une ou l'autre des valeurs à l'extérieur de l'alerte de seuil d'un maître de train par le biais d'unités de maître de wagon ou pour le dessous d'un rail directement au maître de train, qui sont ensuite transmises à un composant commercial.
TRANSPORT AND RAIL INFRASTRUCTURE MONITORING SYSTEM
SYSTÈME DE SURVEILLANCE D'INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE ET DE TRANSPORT
2020-06-18
Patent
Elektronische Ressource
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