Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren und eine Vorrichtung (100) zur Prognose eines Schaltzustands und eines Schaltzeitpunkts einer ersten Signalanlage (LSA1) zur Verkehrssteuerung. Es werden Prozessdaten (D_LSA2) einer zweiten Signalanlage (LSA2) erfasst, wobei die zweite Signalanlage (LSA2) der ersten Signalanlage (LSA1) über mindestens eine gemeinsame Verkehrsverbindung (TC) zugeordnet ist. Ein datengetriebenes Prognosemodell (NN) wird bereitgestellt, das derart eingerichtet ist, eine Prognose eines Schaltzustands und eines Schaltzeitpunkts der ersten Signalanlage (LSA1) in Abhängigkeit der Prozessdaten (D_LSA2) der zweiten Signalanlage (LSA2) durchzuführen. Mittels des datengetriebenen Prognosemodells (NN) wird ein Schaltzustand und ein Schaltzeitpunkt der ersten Signalanlage (LSA1) prognostiziert. Der prognostizierte Schaltzustand und Schaltzeitpunkt (D_prog) der ersten Signalanlage (LSA1) wird ausgegeben.
The invention relates to a computer-implemented method and to a device (100) for predicting a switch state and a switch time of a first signaling system (LSA1) for controlling traffic. Process data (D_LSA2) of a second signaling system (LSA2) is detected, wherein the second signaling system (LSA2) is paired with the first signaling system (LSA1) via at least one common traffic connection (TC). A data-operated prediction model (NN) is provided which is designed to predict a switch state and a switch time of the first signaling system (LSA1) on the basis of the process data (D_LSA2) of the second signaling system (LSA2). A switch state and a switch time of the first signaling system (LSA1) are predicted using the data-operated prediction model (NN), and the predicted switch state and switch time (D_prog) of the first signaling system (LSA1) are output.
L'invention concerne un procédé assisté par ordinateur et un dispositif (100) pour prévoir un état de commutation et un instant de commutation d'un premier système de signalisation (LSA1) pour la régulation du trafic. Des données de processus (D_LSA2) d'un second système de signalisation (LSA2) sont détectées, le second système de signalisation (LSA2) étant associé au premier système de signalisation (LSA1) par l'intermédiaire d'au moins une liaison de trafic (TC) commune. Un modèle de prévision (NN) basé sur les données est fourni, lequel est conçu pour effectuer une prévision d'un état de commutation et d'un instant de commutation du premier système de signalisation (LSA1) en fonction des données de processus (D_LSA2) du second système de signalisation (LSA2). Un état de commutation et un instant de commutation du premier système de signalisation (LSA1) sont prévus au moyen du modèle de prévision (NN) basé sur les données. L'état de commutation et l'instant de commutation (D_prog) prévus du premier système de signalisation (LSA1) sont fournis en sortie.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR PROGNOSE EINES SCHALTZUSTANDS UND EINES SCHALTZEITPUNKTS EINER SIGNALANLAGE ZUR VERKEHRSSTEUERUNG
METHOD AND DEVICE FOR PREDICTING A SWITCH STATE AND A SWITCH TIME OF A SIGNALING SYSTEM FOR CONTROLLING TRAFFIC
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR PRÉVOIR UN ÉTAT DE COMMUTATION ET UN INSTANT DE COMMUTATION D'UN SYSTÈME DE SIGNALISATION POUR LA RÉGULATION DU TRAFIC
2020-06-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Europäisches Patentamt | 2020
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