Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug (10) mit einem modularen Sende- und Empfangsturm (20), wobei das Wasserfahrzeug (10) eine erste Verbindungsfläche (90) in einer ersten Verbindungsebene aufweist, wobei die erste Verbindungsebene horizontal ausgerichtet ist, wobei der modulare Sende- und Empfangsturm (20) wenigstens ein erstes Turmmodul (30) aufweist, wobei das erste Turmmodul (30) eine erste untere Verbindungsfläche (100) und eine erste obere Verbindungsfläche (102) aufweist, wobei die erste untere Verbindungsfläche (100) und die erste obere Verbindungsfläche (102) planparallel zueinander und exakt übereinander angeordnet sind, wobei die erste untere Verbindungsfläche (100) zur Verbindung mit der ersten Verbindungsebene ausgebildet ist, wobei die erste obere Verbindungsfläche (102) funktional identisch mit der ersten Verbindungsfläche (90) ist, wobei das erste Turmmodul (30) wenigstens eine erste im wesentlichen senkrechte Turmwand (50) aufweist, wobei die erste Turmwand (50) einen Winkel zur Senkrechten aufweist, wobei der Winkel zwischen der ersten Turmwand (50) und der Senkrechten zwischen 4 ° und 45 °, bevorzugt zwischen 8 ° und 30 °, besonders bevorzugt zwischen 10 ° und 25 °, liegt, wobei die Flächennormale der ersten Turmwand (50) eine nach oben gerichtete Komponente aufweist, wobei das erste Turmmodul (30) wenigstens eine von der unteren Verbindungsfläche (100) zur oberen Verbindungsfläche (102) durchgehende Energieversorgungsleitung aufweist, wobei das erste Turmmodul (30) wenigstens eine von der unteren Verbindungsfläche (100) zur oberen Verbindungsfläche (102) durchgehende Datenleitung aufweist, wobei das erste Turmmodul (30) wenigstens eine erste Vorrichtung zum Senden und/oder Empfangen von elektromagnetischer Strahlung (70) aufweist.

    The present invention relates to a watercraft (10) with a modular transmitting and receiving tower (20), the watercraft (10) having a first connection surface (90) in a first connection plane, the first connection plane being oriented horizontally. The modular transmitting and receiving tower (20) has at least one first tower module (30), the first tower module (30) having a first lower connection surface (100) and a first upper connection surface (102), the first lower connection surface (100) and the first upper connection surface (102) being arranged plane-parallel to one another and exactly one above the other, the first lower connection surface (100) being designed for connection to the first connection plane, and the first upper connection surface (102) being functionally identical to the first connection surface (90). The first tower module (30) has at least one first substantially vertical tower wall (50), the first tower wall (50) having an angle to the vertical, the angle between the first tower wall (50) and the vertical being between 4° and 45°, preferably between 8° and 30°, particularly preferably between 10° and 25°, the surface normal of the first tower wall (50) having an upwardly directed component. The first tower module (30) has at least one power supply line running from the lower connection surface (100) to the upper connection surface (102), the first tower module (30) having at least one data line passing from the lower connection surface (100) to the upper connection surface (102), the first tower module (30) having at least one first device for transmitting and/or receiving electromagnetic radiation (70).

    La présente invention concerne un véhicule nautique (10) comprenant une tour d'émission et de réception modulaire (20). Le véhicule nautique (10) possède une première surface de liaison (90) dans un premier plan de liaison qui est orienté horizontalement. La tour d'émission et de réception modulaire (20) comprend au moins un premier module de tour (30) qui possède une première surface de liaison inférieure (100) et une première surface de liaison supérieure (102). La première surface de liaison inférieure (100) et la première surface de liaison supérieure (102) sont disposées dans des plans mutuellement parallèles et exactement l'une au-dessus de l'autre. La première surface de liaison inférieure (100) est configurée pour la liaison avec le premier plan de liaison et la première surface de liaison supérieure (102) est fonctionnellement identique à la première surface de liaison (90). Le premier module de tour (30) possède au moins une première paroi de tour (50) sensiblement verticale, laquelle présente un angle donné par rapport à la verticale. L'angle entre la première paroi de tour (50) et la verticale est compris entre 4° et 45°, de préférence entre 8° et 30°, notamment de préférence entre 10° et 25°. La normale à la surface de la première paroi de tour (50) présente une composante dirigée vers le haut et le premier module de tour (30) possède au moins une ligne d'alimentation en énergie continue de la surface de liaison inférieure (100) à la surface de liaison supérieure (102). Le premier module de tour (30) possède au moins une ligne de données continue de la surface de liaison inférieure (100) à la surface de liaison supérieure (102), et le premier module de tour (30) possède au moins un premier dispositif destiné à l'émission et/ou à la réception de rayonnement électromagnétique (70).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WASSERFAHRZEUG MIT EINEM MODULAREN SENDE- UND EMPFANGSTURM


    Weitere Titelangaben:

    WATERCRAFT WITH A MODULAR TRANSMITTING AND RECEIVING TOWER
    VÉHICULE NAUTIQUE AVEC UNE TOUR D'ÉMISSION ET DE RÉCEPTION MODULAIRE


    Beteiligte:
    OESMANN HANS (Autor:in) / HALFMANN SEBASTIAN (Autor:in) / BUES RONJA (Autor:in) / ZIELSKE ALEXANDER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / H01Q Antennen , ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS



    WASSERFAHRZEUG MIT EINEM MODULAREN SENDE- UND EMPFANGSTURM

    OESMANN HANS / HALFMANN SEBASTIAN / BUES RONJA et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Wasserfahrzeug mit einem modularen Sende- und Empfangsturm

    OESMANN HANS / HALFMANN SEBASTIAN / BUES RONJA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    WASSERFAHRZEUG MIT EINEM WINDANTRIEB

    ASSMANN SVEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Wasserfahrzeug mit einem Bordkran

    TREYDE HINNERK | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Antrieb für ein Wasserfahrzeug und Wasserfahrzeug mit einem solchen Antrieb

    KOTTKE THOMAS / WEIDELE HORST / BOOG MANUEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff