Zur Überprüfung der Funktionstüchtigkeit/Dichtigkeit einer Brake-by-Wire-Bremsanlage wird ein motorisch betriebener Bremsdruckgeber (4) betätigt. Dabei würde Druckmittel über einen Hauptbremszylinder (1) in einen Vorratsbehälter (2) abfließen. Daher ist ein Diagnoseventil (3) zwischen dem Hauptbremszylinder (1) und dem Vorratsbehälter (2) vorgesehen, das aus einem Rückschlagventil (20) und einer parallel dazu geschalteten Drossel (21) besteht. Durch die Drossel (21) wird der Druckmittelabfluss begrenzt. Da der Gradient des Druckabbaus berechenbar ist, kann ein gemessener Druckaufbau mit dem zu erwartenden verglichen und aus dem Vergleich eine Feststellung zur Funktionstüchtigkeit/Dichtigkeit abgeleitet werden.

    A motor-operated brake pressure generator (4) is actuated in order to check the functionality/tightness of a brake-by-wire braking system. Pressure medium flows via a main brake cylinder (1) out into a storage container (2). As a result, a diagnosis valve (3) is provided between the main brake cylinder (1) and the storage container (2), consisting of a check valve (20) and a throttle (21) connected in parallel. The pressure medium out-flow is limited by the throttle (21). Because the gradient of the reduction in pressure can be calculated, a measured pressure increase can be compared with the expected pressure increase, and the functionality/tightness can be deduced from the comparison.

    Un capteur de pression de freinage motorisé (4) est actionné pour vérifier l'efficacité/étanchéité fonctionnelle d'un système de freinage à commande électrique. Le fluide sous pression s'écoule par un maître-cylindre de frein (1) dans un réservoir (2). Une soupape de diagnostic (3) est donc prévue entre le maître-cylindre de frein (1) et le réservoir (2), qui se compose d'un clapet anti-retour (20) et d'un étrangleur (21) monté en parallèle. L'étrangleur (21) limite le débit du fluide sous pression. Du fait que le gradient de la réduction de pression est calculable, il est possible de comparer l'augmentation de pression mesurée avec l'augmentation de pression attendue et de déterminer l'efficacité fonctionnelle et l'étanchéité à partir de cette comparaison.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WENIGSTENS EINEN BREMSKREIS AUFWEISENDE BRAKE-BY-WIRE-BREMSANLAGE, VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER BREMSANLAGE UND DIAGNOSEVENTIL FÜR EINE SOLCHE BREMSANLAGE


    Weitere Titelangaben:

    AT LEAST ONE BRAKE CIRCUIT HAVING A BRAKE-BY-WIRE BRAKING SYSTEM, METHOD FOR OPERATING THE BRAKING SYSTEM AND DIAGNOSIS VALVE FOR A BRAKING SYSTEM OF THIS TYPE
    SYSTÈME DE FREINAGE À COMMANDE ÉLECTRIQUE COMPRENANT AU MOINS UN CIRCUIT DE FREINAGE, PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE ET SOUPAPE DE DIAGNOSTIC POUR UN TEL SYSTÈME DE FREINAGE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage, Zusatzmodul für eine Bremsanlage und Bremsanlage

    NEU ANDREAS / ROLL GEORG / BESIER MARCO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE UND BREMSANLAGE

    BRENN MARTIN / ULLRICH THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage und Bremsanlage

    BÖHM JÜRGEN / LINHOFF PAUL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage, Druckregler für eine Bremsanlage und Bremsanlage

    BÖHM JÜRGEN / WICKENHÖFER THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff