The invention concerns a battery system and a method of determining whether a battery system arranged onto a vehicle is connected to an external battery charging unit, wherein the battery system comprises a plurality of battery cells, first and second main terminals (4, 6) connected to the battery cells, and a charging interface (2) comprising first and second contact points (10, 12) connected to corresponding first and second main terminals (4, 6), wherein the battery system is arranged onto a vehicle and configured to be connected via the first and second contact points (10, 12) to an external battery charging unit (30) for charging of the battery system (50), wherein the battery system comprises a switch (8) arranged between the first main terminal (4) and the corresponding first contact point (10) so as to allow disconnection of the first contact point (10) from the first main terminal (4), wherein the battery system is provided with a voltage measurement member (20) arranged to measure a voltage between the first contact point (10) and a reference point(24)having a potential substantially similar to the disconnected first main terminal (4), wherein the battery system comprises a battery management circuitry (22) arranged to control the switch (8) and to receive a signal from the voltage measurement member (20), wherein the battery management circuitry (22) is configured to determine, by comparing a value from the voltage measurement to a threshold value, whether the charging unit (30) is connected to the first and second contact points (10, 12) of the battery system (50).
L'invention concerne un système de batterie ainsi qu'un procédé permettant de déterminer si un système de batterie disposé sur un véhicule est connecté à une unité de charge de batterie externe, le système de batterie comprenant une pluralité de cellules de batterie, des première et seconde bornes principales (4, 6) connectées aux cellules de batterie, ainsi qu'une interface de charge (2) comprenant des premier et second points de contact (10, 12) connectés aux première et seconde bornes principales correspondantes, le système de batterie étant agencé sur un véhicule et configuré pour être connecté au moyen des premier et second points de contact (10, 12) à une unité de charge de batterie externe (30) permettant de charger le système de batterie (50), le système de batterie comprenant un commutateur (8) agencé entre la première borne principale (4) et le premier point de contact correspondant (10) pour permettre la déconnexion du premier point de contact (10) de la première borne principale (4), le système de batterie étant pourvu d'un élément de mesure de tension (20) conçu pour mesurer une tension entre le premier point de contact (10) et un point de référence (24) ayant un potentiel sensiblement similaire à la première borne principale déconnectée (4), le système de batterie comprenant un circuit de gestion de batterie (22) conçu pour commander le commutateur (8) et recevoir un signal provenant de l'élément de mesure de tension (20), le circuit de gestion de batterie (22) étant configuré pour déterminer, en comparant une valeur de la mesure de tension avec une valeur de seuil, si l'unité de charge (30) est connectée aux premier et second points de contact (10, 12) du système de batterie (50).
CHARGE CONNECTOR DETECTION
DÉTECTION DE CONNECTEUR DE CHARGE
2019-08-15
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |