The invention relates to railroad vehicle brake shoes operating in frictional engagement with the tread of a wheel. A brake shoe includes a metal frame and a polymer composite friction element, the composite of which includes dispersed particles of low-silicon ferrosilicon, high-silicon ferrosilicon, and silicon manganese. The brake shoe according to the present invention has a "wheel-protecting" effect when interacting with the tread of a wheel. This effect is achieved by means of the claimed ratios of the quantities and the sizes of low-silicon ferrosilicon particles, high-silicon ferrosilicon particles, and silicon manganese particles.

    L'invention concerne des mâchoires de frein pour véhicule des chemins de fer fonctionnant par contact tribologique avec la surface de roulement de la roue. La mâchoire de frein comprend une carcasse métallique et un élément de frottement composite polymère, le composite comprenant des particules dispersées de ferrosilicium à faible teneur en silicium, de ferrosilicium à haute teneur en silicium et de silicium-manganèse. Par son action, la mâchoire de frein selon cette invention a un effet « protecteur » sur la roue lors de l'action sur la surface roulement de la roue. L'effet est obtenu grâce aux proportions déclarées des quantités et des tailles des particules de ferrosilicium à faible teneur en silicium, de ferrosilicium à haute teneur en silicium et de silicium-manganèse.

    Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств, работающим в трибосопряжении с поверхностью качения колеса. Тормозная колодка включает металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент, в состав композита которого включены дисперсные частицы низкокремнистого ферросилиция, высококремнистого ферросилиция и силикомарганца. Тормозная колодка по данному изобретению обладает «колесосберегающим» эффектом при воздействии на поверхность катания колеса. Эффект достигается за счет заявленных соотношений количеств и размеров частиц низкокремнистого ферросилиция, высококремнистого ферросилиция и силикомарганца.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RAILROAD VEHICLE COMPOSITE BRAKE SHOE THAT FORMS ABRASIVE NANOPARTICLES DURING FRICTIONAL ENGAGEMENT


    Weitere Titelangaben:

    MÂCHOIRE DE FREIN COMPOSITE POUR VÉHICULE DES CHEMINS DE FER FORMANT LORS DU CONTACT TRIBOLOGIQUE DES PARTICULES ABRASIVES NANOMÉTRIQUES
    КОМПОЗИЦИОННАЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ОБРАЗУЮЩАЯ ПРИ ТРИБОСОПРЯЖЕНИИ НАНОРАЗМЕРНЫЕ АБРАЗИВНЫЕ ЧАСТИЦЫ



    Erscheinungsdatum :

    2019-05-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B82Y Bestimmter Gebrauch oder bestimmte Anwendung von Nanostrukturen , SPECIFIC USES OR APPLICATIONS OF NANOSTRUCTURES / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / C09K Materialien für Anwendungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen , MATERIALS FOR APPLICATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / C22C Legierungen , ALLOYS / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    RAILWAY VEHICLE COMPOSITE BRAKE SHOE PRODUCING ABRASIVE NANOPARTICLES IN TRIBOCONTACT

    SAFONOV VALERIJ GRIGOR EVICH / SEDOV MIKHAIL PETROVICH / SHRAER IOSIF IZRAIL EVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    BRAKE SHOE FOR RAILROAD VEHICLE

    ROMANENKO VITALIY VALERIEVICH / KUZMINYIKH ANDREY GERMANOVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    RAILROAD CAR BRAKE SHOE KEY

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    A BRAKE SHOE OF A RAILROAD VEHICLE

    YEFYMENKO KOSTIANTYN OLEKSIIOVYCH / SMYK VITALII MYHAILOVYCH / SAVCHUK OLEG VASYL'OVYCH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    RAILROAD CAR BRAKE SHOE KEY

    MORIN ANDREW J | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff