The present invention relates to a wing (3, see Fig.1) for an aircraft (1, see Fig.1), comprising a main wing (5, see Fig.1), a slat (7, see Fig.1), and a connection assembly (9, see Fig.1) movable connecting the slat (7, see Fig.1) to the main wing (5, see Fig.1), wherein the connection assembly (9, see Fig.1) comprises an elongate slat track (17), wherein the front end (21) of the slat track (17) is mounted to the slat (7, see Fig.1), wherein the rear end (23) and the intermediate portion (25) of the slat track (17) are mounted to the main wing (5, see Fig.1) by a roller bearing (27) comprising a guide rail (29) mounted to the main wing (5, see Fig.1) and a first roller unit (31) mounted to the rear end (23) of the slat track (17) and engaging the guide rail (29), and wherein the roller bearing (27) comprises a second roller unit (33) mounted to the main wing (5, see Fig.1) and engaging an engagement surface at the intermediate portion (25) of the slat track (17). The object, to provide a possibly simple, lightweight and cost-efficient wing design, is achieved in that the slat track (17) has a profile (37) comprising an upper flange portion (39), a lower flange portion (41) and at least one web portion (43) connecting upper and lower flange portions (39, 41), and in that the second roller unit (33) is arranged in a recess (45) between upper and lower flange portions (39, 41) and engages the engagement surface (35) provided at the upper flange portion (39) and/or at the lower flange portion (41).

    La présente invention concerne une aile (3, voir Fig.1) destinée à un aéronef (1, voir Fig. 1), comprenant une aile principale (5, voir Fig.1), un bec de bord d'attaque (7, voir Fig.1), et un ensemble raccordement (9, voir Fig.1) mobile raccordant le bec de bord d'attaque (7, voir Fig.1) à l'aile principale (5, voir Fig.1), l'ensemble raccordement (9, voir Fig.1) comprenant une piste de bec de bord d'attaque allongée (17), l'extrémité avant (21) de la piste de bec de bord d'attaque (17) étant montée sur le bec de bord d'attaque (7, voir Fig.1), l'extrémité arrière (23) et la partie intermédiaire (25) de la piste de bec de bord d'attaque (17) étant montées sur l'aile principale (5, voir Fig.1) par un roulement à rouleaux (27) comprenant un rail de guidage (29) monté sur l'aile principale (5, voir Fig.1) et une première unité de rouleau (31) montée sur l'extrémité arrière (23) de la piste de bec de bord d'attaque (17) et venant en prise avec le rail de guidage (29), et le roulement à rouleaux (27) comprenant une seconde unité de rouleau (33) montée sur l'aile principale (5, voir Fig.1) et venant en prise avec une surface de prise au niveau de la partie intermédiaire (25) de la piste de bec de bord d'attaque (17). L'objet de la présente invention, qui consiste à concevoir une aile pouvant être simple, légère et économique, est réalisé en ce que la piste de bec de bord d'attaque (17) a un profil (37) comprenant une partie de bride supérieure (39), une partie de bride inférieure (41) et au moins une partie bande (43) reliant les parties de bride supérieure et inférieure (39, 41), et en ce que la seconde unité de rouleau (33) est disposée dans un évidement (45) entre des parties de bride supérieure et inférieure (39, 41) et vient en prise avec la surface de prise (35) disposée au niveau de la partie de bride supérieure (39) et/ou au niveau de la partie de bride inférieure (41).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WING FOR AN AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    AILE D'AÉRONEF


    Beteiligte:
    SCHLIPF BERNHARD (Autor:in) / LORENZ FLORIAN (Autor:in) / BENSMANN STEFAN (Autor:in) / SHAPI DUSTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    AIRCRAFT WING TORSION BOX, AIRCRAFT WING AND AIRCRAFT

    EVANS STEVEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Aircraft wing and an aircraft comprising such aircraft wing

    RECKSIEK MARTIN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT WING AND AN AIRCRAFT COMPRISING SUCH AIRCRAFT WING

    RECKSIEK MARTIN | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT WING

    AKHAPKIN SERGEJ SERGEEVICH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT WING

    WALEGA JANUSZ / HARDING MATT | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff