Die Erfindung betrifft ein Nebenaggregat (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Fensterheber, mit einer drehbar gelagerten, angetriebenen Welle (34), und mit einer Vorrichtung (38) zur aktiven Reduktion von Schwingungen der Welle (34). Die Vorrichtung (38) weist einen an der Welle (34) angebundenen ersten Aktor (50) und einen hiervon beabstandeten, stationären zweiten Aktor (46) auf. Der erste Aktor (50) und der zweite Aktor (46) stehen zumindest teilweise in einer berührungslosen Wirkverbindung miteinander. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren (54) zum Betrieb eines Nebenaggregats (2) eines Kraftfahrzeugs und eine Verwendung eines Nebenaggregats (2) eines Kraftfahrzeugs.
The invention relates to an auxiliary assembly (2) of a motor vehicle, in particular a window lifter, comprising a rotatably mounted driven shaft (34) and a device (38) for actively reducing vibrations of the shaft (34). The device (38) has a first actuator (50) which is hinged to the shaft (34) and a stationary second actuator (46) at a distance from the first actuator. The first actuator (50) and the second actuator (46) are at least partly operatively connected in a contactless manner. The invention also relates to a method (54) for operating an auxiliary assembly (2) of a motor vehicle and to the use of an auxiliary assembly (2) of a motor vehicle.
L'invention concerne un organe auxiliaire (2) d'un véhicule automobile, en particulier un lève-vitre, comprenant un arbre (34) mené monté rotatif, ainsi qu'un dispositif (38) permettant de réduire activement les vibrations de l'arbre (34). Le dispositif (38) présente un premier actionneur (50) relié à l'arbre (34) et un deuxième actionneur (46) fixe situé à distance du premier. Le premier actionneur (50) et le deuxième actionneur (46) coopèrent au moins en partie l'un avec l'autre sans contact. L'invention concerne en outre un procédé (54) pour faire fonctionner un organe auxiliaire (2) d'un véhicule automobile, ainsi qu'une utilisation d'un organe auxiliaire (2) d'un véhicule automobile.
NEBENAGGREGAT EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT AKTIVER SCHWINGUNGSREDUKTION
AUXILIARY ASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE WITH ACTIVE VIBRATION REDUCTION
ORGANE AUXILIAIRE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE POURVU D'UN DISPOSITIF DE RÉDUCTION ACTIVE DES VIBRATIONS
2018-06-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Elektronikeinheit für ein Nebenaggregat eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
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