Systems and methods for improving operation of an automotive battery system including an automotive electrical system comprising a battery system that uses operational parameters, predicted internal resistance of a battery expected over a prediction horizon, and real-time internal resistance of a battery to increase performance and reliability. The battery system includes a battery electrically coupled to electrical devices in the automotive system, sensors coupled to the battery that determine terminal voltage of battery, and a battery control system communicatively coupled to sensors. The battery control system determines a charging power limit used to control supply of electrical power to the battery when charging the battery, based on predicted internal resistance when measured terminal voltage of the battery is not greater than a lower voltage threshold and based on a real-time internal resistance of the battery when the measured terminal voltage of the battery is greater than the lower voltage threshold.

    L'invention concerne des systèmes et des procédés pour améliorer le fonctionnement d'un système de batterie automobile comprenant un système électrique automobile comportant un système de batterie qui utilise des paramètres de fonctionnement, la résistance interne prédite d'une batterie attendue sur un horizon de prédiction, et la résistance interne en temps réel d'une batterie afin d'augmenter la performance et la fiabilité. Le système de batterie comprend une batterie couplée électriquement à des dispositifs électriques dans le système automobile, des capteurs couplés à la batterie qui déterminent la tension de borne de la batterie, et un système de commande de batterie couplé de manière à communiquer avec des capteurs. Le système de commande de batterie détermine une limite de puissance de charge utilisée afin de commander l'alimentation en énergie électrique de la batterie lors de la charge de la batterie, sur la base de la résistance interne prédite lorsque la tension de borne mesurée de la batterie n'est pas supérieure à un seuil de tension inférieur et sur la base d'une résistance interne en temps réel de la batterie lorsque la tension de borne mesurée de la batterie est supérieure au seuil de tension inférieur.


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    Titel :

    MODEL PREDICTIVE BATTERY POWER LIMIT ESTIMATION SYSTEMS AND METHODS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES ET PROCÉDÉS D'ESTIMATION PRÉDICTIVE DE MODÈLE DE LIMITE DE PUISSANCE DE BATTERIE


    Beteiligte:
    JIN ZHIHONG H (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES



    MODEL PREDICTIVE BATTERY POWER LIMIT ESTIMATION SYSTEMS AND METHODS

    JIN ZHIHONG H | Europäisches Patentamt | 2019

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    MODEL PREDICTIVE BATTERY POWER LIMIT ESTIMATION SYSTEMS AND METHODS

    JIN ZHIHONG | Europäisches Patentamt | 2024

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    JIN ZHIHONG H | Europäisches Patentamt | 2021

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    JIN ZHIHONG | Europäisches Patentamt | 2023

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    JIN ZHIHONG | Europäisches Patentamt | 2022

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