Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Parkassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zum Unterstützen des Beparkens einer vor oder hinter dem Fahrzeug sich befindlichen Kopfparklücke. Das Parkassistenzsystem umfasst eine Umfeldsensorik zur Erfassung von Information über das Fahrzeugumfeld. Ferner ist eine Steuereinheit zur Bestimmung eines Parkziels innerhalb der Kopfparklücke vorgesehen. Die Steuereinheit bestimmt ein Parkziel in der Kopfparklücke in Abhängigkeit einer für den aktuellen Lenkwinkel charakteristischen Größe. Hierbei ist zumindest die Querposition des Parkziels in der Kopfparklücke in Querrichtung quer zur Kopfparklücke von der für den aktuellen Lenkwinkel charakteristischen Größe abhängig. Ferner ist eine Anzeigeeinrichtung zur Anzeige des eingestellten Parkziels innerhalb der Kopfparklücke vorhanden, beispielsweise ein Bildschirm oder ein Head-Up-Display. Bei fahrerseitiger Änderung des Lenkwinkels über das Lenkrad wird zumindest die Querposition des über die Anzeigeeinrichtung angezeigten Parkziels in Abhängigkeit der für den aktuellen Lenkwinkel charakteristischen Größe verschoben. Nach Einstellung des Parkziels unterstützt das Fahrerassistenzsystem den Fahrer beim Beparken der Kopfparklücke auf das über das Lenkrad eingestellte Parkziel.

    One aspect of the invention relates to a parking assistance system for a motor vehicle for assisting with parking in a perpendicular parking space located in front of or behind the vehicle. The parking assistance system comprises an environmental sensor system for capturing information about the vehicle environment. Furthermore, a control unit is provided determining a parking target within the perpendicular parking space. The control unit determines a parking target in the perpendicular parking space in accordance with a variable which is characteristic of the current steering angle. At least the transverse position of the parking target in the perpendicular parking space in the transverse direction transverse to the perpendicular parking space depends on the variable which is characteristic of the current steering angle. Furthermore, a display device for displaying the set parking target within the perpendicular parking space, such as a screen or a head-up display, is present. If the driver changes the steering angle by means of the steering wheel, at least the transverse position of the parking target, which parking target is displayed by means of the display device, is shifted in accordance with the variable which is characteristic of the current steering angle. After the parking target has been set, the driver assistance system assists the driver with parking in the perpendicular parking space to the parking target set by means of the steering wheel.

    Un aspect de l'invention concerne un système d'aide au stationnement pour un véhicule automobile servant à faciliter la prise de stationnement dans un emplacement de stationnement en bataille se trouvant devant ou derrière le véhicule. Le système d'aide au stationnement comporte un système de capteurs d'environnement servant à acquérir des informations relatives à l'environnement du véhicule. Une unité de commande servant à déterminer une position cible de stationnement à l'intérieur de l'emplacement de stationnement en bataille est en outre prévue. L'unité de commande détermine une position cible de stationnement dans l'emplacement de stationnement en bataille en fonction d'une grandeur caractéristique de l'angle de braquage actuel. Au moins la position transversale de la position cible de stationnement dans l'emplacement de stationnement en bataille dans la direction transversale à l'emplacement de stationnement en bataille dépend de la grandeur caractéristique de l'angle de braquage actuel. En outre, il est prévu un dispositif d'affichage servant à afficher la position cible de stationnement réglée à l'intérieur de l'emplacement de stationnement en bataille, par exemple un écran ou un affichage tête haute. Lorsque le conducteur modifie l'angle de braquage par le biais du volant de direction, au moins la position transversale de la position cible de stationnement affichée par le biais du dispositif d'affichage est déplacée en fonction de la grandeur caractéristique de l'angle de braquage actuel. Après le réglage de la position cible de stationnement, le système d'aide à la conduite assiste le conducteur lors de la prise de stationnement dans l'emplacement de stationnement en bataille sur la position cible de stationnement réglée par le biais du volant de direction.


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    Titel :

    PARKASSISTENZSYSTEM MIT ÜBER DAS LENKRAD VERSCHIEBBARER QUERPOSITION DES ANGEZEIGTEN PARKZIELS


    Weitere Titelangaben:

    PARKING ASSISTANCE SYSTEM IN THE CASE OF WHICH THE TRANSVERSE POSITION OF THE DISPLAYED PARKING TARGET CAN BE SHIFTED BY MEANS OF THE STEERING WHEEL
    SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT À POSITION TRANSVERSALE, DÉPLAÇABLE PAR LE BIAIS DU VOLANT DE DIRECTION, DE LA POSITION CIBLE DE STATIONNEMENT AFFICHÉE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Parkassistenzsystem mit über das Lenkrad verschiebbarer Querposition des angezeigten Parkziels

    VON EICHHORN ANDREAS / LAUBER FELIX | Europäisches Patentamt | 2018

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