Ein Fahrzeugbordnetz ist mit einem Wechselrichter (WR), einem elektrischen Energiespeicher (ES), einer elektrischen Maschine (EM) und einem Wechselstrom-Übertragungsanschluss (AC) ausgestattet. Der Wechselrichter (WR) weist eine erste und eine zweite Seite (S1, S2) auf und eingerichtet ist, Leistung zwischen diesen Seiten zu übertragen. Die erste Seite (S1) des Wechselrichters (WR) ist über Eingangsstromanschlüsse (EA1, EA2) des Wechselrichters (WR) mit dem Energiespeicher (ES). Die zweite Seite (S2) des Wechselrichters (WR) ist über Phasenstromanschlüsse (PS1, PS2, PS3) des Wechselrichters (WR) mit der elektrischen Maschine (EM) verbunden. Die Wechselrichter (WR) weist mindestens zwei H-Brücken (HB1, HB2, HB3) auf. Jede der H-Brücken (HB1, HB2, HB3 ) überbrückt die beiden Seiten (S1, S2) des Wechselrichters (WR). Der Wechselstrom-Übertragungsanschluss (AC) ist an der zweiten Seite (S2) des Wechselrichters (WR) angeschlossen.

    An on-board vehicle power system is equipped with an inverter (WR), an electric energy store (ES), an electric machine (EM) and an AC transmission connection (AC). The inverter (WR) has a first and a second side (S1, S2) and is configured to transmit power between these two sides. The first side (S1) of the inverter (WR) is connected to the energy store (ES) via input current connections (EA1, EA2) of the inverter (WR). The second side (S2) of the inverter (WR) is connected to the electric machine (EM) via phase current connections (PS1, PS2, PS3) of the inverter (WR). The inverter (WR) includes at least two H-bridges (HB1, HB2, HB3). Each of the H-bridges (HB1, HB2, HB3) bypasses the two sides (S1, S2) of the inverter (WR). The AC transmission connection (AC) is connected to the second side (S2) of the inverter (WR).

    Un réseau de bord de véhicule comprend un onduleur (WR), un accumulateur d'énergie (ES), une machine électrique (EM) et une borne de transmission de courant alternatif (AC). L'onduleur (WR) présente un premier et un deuxième côté (S1, S2) et est conçu pour transmettre de la puissance entre ces côtés. Le premier côté (S1) de l'onduleur (WR) est connecté à l'accumulateur d'énergie (ES) par l'intermédiaire de bornes de courant d'entrée (EA1, EA2) de l'onduleur (WR). Le deuxième côté (S2) de l'onduleur (WR) est connecté à la machine électrique (EM) par l'intermédiaire de bornes de courant de phase (PS1, PS2, PS3) de l'onduleur (WR). L'onduleur (WR) présente au moins deux ponts en H (HB1, HB2, HB3). Chacun des ponts en H (HB1, HB2, HB3) chevauche les deux côtés (S1, S2) de l'onduleur (WR). La borne de transmission de courant alternatif (AC) est connectée au deuxième côté (S2) de l'onduleur (WR).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FAHRZEUGBORDNETZ MIT WECHSELRICHTER, ENERGIESPEICHER, ELEKTRISCHER MASCHINE UND WECHSELSTROM-ÜBERTRAGUNGSANSCHLUSS


    Weitere Titelangaben:

    ON-BOARD VEHICLE POWER SYSTEM HAVING AN INVERTER, ENERGY STORE, ELECTRIC MACHINE AND AC TRANSMISSION CONNECTION
    RÉSEAU DE BORD DE VÉHICULE COMPRENANT UN ONDULEUR, UN ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE, UNE MACHINE ÉLECTRIQUE ET UNE BORNE DE TRANSMISSION DE COURANT ALTERNATIF


    Beteiligte:
    TÖNS MATTHIAS (Autor:in) / BRÜLL MARTIN (Autor:in) / EHRMANN MARTIN (Autor:in) / FEUSTEL HANS-PETER (Autor:in) / PFEILSCHIFTER FRANZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-12-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



    FAHRZEUGBORDNETZ MIT WECHSELRICHTER, ENERGIESPEICHER, ELEKTRISCHER MASCHINE UND WECHSELSTROM-ÜBERTRAGUNGSANSCHLUSS

    TÖNS MATTHIAS / BRÜLL MARTIN / EHRMANN MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Fahrzeugbordnetz mit Wechselrichter, Energiespeicher, elektrischer Maschine und Wechselstrom-Übertragungsanschluss

    TÖNS MATTHIAS / BRÜLL MARTIN / EHRMANN MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Fahrzeugbordnetz mit Wechselrichter, Energiespeicher, elektrischer Maschine und Wechselstrom-Übertragungsanschluss

    TÖNS MATTHIAS / BRÜLL MARTIN / EHRMANN MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGBORDNETZ MIT WECHSELRICHTER, ENERGIESPEICHER, ELEKTRISCHER MASCHINE UND WECHSELSTROM-ÜBERTRAGUNGSANSCHLUSS

    FEUSTEL HANS-PETER / PFEILSCHIFTER FRANZ / TÖNS MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Fahrzeugbordnetz mit Wechselrichter, Energiespeicher, elektrischer Maschine und Gleichstrom-Übertragungsanschluss

    BRÜLL MARTIN / EHRMANN MARTIN / FEUSTEL HANS-PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff