In this vehicle body cover structure for a saddle-type vehicle, a side cover (74) comprises: a side cover main body (81) that is attached to a vehicle body frame; and a sub-cover (82) that is detachably attached to the side cover main body. The lower edge (83) of the side cover is formed in a V shape that comprises, in an intermediate section thereof in the front-back direction, a bent section (84) protruding downward in a side view. The vertical width (W1) of a side cover front section (74a) extending further frontward than the bent section in the side cover is larger than the vertical width (W2) of a side cover rear section (74b) extending rearward from the bent section. The sub-cover forms part of the lower edge (83a) of the side cover front section and is detachably attached to the side cover main body. As a result, it is possible to efficiently assemble a side cover that is at least partially arranged below a riding seat in a side view and that covers part of a vehicle body frame from the side while limiting increases in the number of components.
Dans cette structure de capot de carrosserie de véhicule pour un véhicule à selle, un capot latéral (74) comprend : un corps principal de capot latéral (81) qui est fixé à un cadre de carrosserie de véhicule ; et un sous-capot (82) qui est fixé amovible au corps principal de capot latéral. Le bord inférieur (83) du capot latéral a une forme en V qui comprend, dans une section intermédiaire de celui-ci dans la direction avant-arrière, une section courbée (84) faisant saillie vers le bas dans une vue latérale. La largeur verticale (W1) d'une section avant de capot latéral (74a) s'étendant davantage vers l'avant que la section courbée dans le capot latéral est plus grande que la largeur verticale (W2) d'une section arrière de capot latéral (74b) s'étendant vers l'arrière depuis la section courbée. Le sous-capot fait partie du bord inférieur (83a) de la section avant de capot latéral et est fixé amovible au corps principal de capot latéral. En conséquence, il est possible d'assembler efficacement un capot latéral qui est au moins partiellement disposé en dessous d'un siège de conduite dans une vue latérale, et qui recouvre une partie d'un cadre de carrosserie de véhicule depuis le côté tout en limitant des augmentations du nombre d'éléments.
鞍乗り型車両における車体カバー構造において、サイドカバー(74)が、車体フレームに取付けられるサイドカバー主体(81)と、サイドカバー主体に着脱可能に取付けられるサブカバー(82)とから成るとともに、サイドカバーの下縁(83)が側面視で下方に突出した屈曲部(84)を前後方向中間部に有してV字状をなす形状に形成され、サイドカバーのうち屈曲部よりも前方に延びるサイドカバー前部(74a)の上下幅(W1)が屈曲部から後方に延びるサイドカバー後部(74b)の上下幅(W2)よりも大きく、サブカバーが、サイドカバー前部の下縁(83a)の一部を形成してサイドカバー主体に着脱可能に取付けられる。これにより側面視で乗車用シートの下方に少なくとも一部が配置されるようにして車体フレームの一部を側方から覆うサイドカバーを、部品点数の増加を抑制しながら効率よく組み立て可能とする。
VEHICLE BODY COVER STRUCTURE FOR SADDLE-TYPE VEHICLE
STRUCTURE DE CAPOT DE CARROSSERIE DE VÉHICULE POUR VÉHICULE À SELLE
鞍乗り型車両における車体カバー構造
2017-10-05
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
VEHICLE BODY COVER STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
|VEHICLE BODY COVER STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|VEHICLE BODY COVER STRUCTURE FOR SADDLE RIDE-TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|