The invention relates to a method for controlling the temperature of a waste heat recovery system (4) associated with a combustion engine (2), the waste heat recovery system (4) comprising a working fluid circuit (20); at least one evaporator (22); an expander (24); a condenser (26) and a pump (30) arranged to pump the working fluid (WF) through the circuit (20), wherein the at least one evaporator (22) is arranged for heat exchange between the working fluid (WF) and a heat source (32) associated with the combustion engine (2), wherein the condenser (26) of the waste heat recovery system (4) is connected to a cooling system (6). The method comprises the steps of: determining (s101) if a combustion engine (2) associated with the waste heat recovery system (4) is about to be shut down; and controlling (s102) the temperature in the waste heat recovery system (4) based on whether the combustion engine (2) is about to be shut down or not. The invention also relates to a vehicle system (4), a vehicle (1) comprising such a system (4), a computer program (P) and a computer program product.
L'invention se rapporte à un procédé permettant de réguler la température d'un système de récupération de chaleur perdue (4) associé à un moteur à combustion (2), le système de récupération de chaleur perdue (4) comprenant un circuit de fluide de travail (20) ; au moins un évaporateur (22) ; un détendeur (24) ; un condenseur (26) et une pompe (30) conçue pour pomper le fluide de travail (WF pour Working Fluid) dans le circuit (20), le ou les évaporateurs (22) étant conçus pour permettre un échange de chaleur entre le fluide de travail (WF) et une source de chaleur (32) associée au moteur à combustion (2), le condenseur (26) du système de récupération de chaleur perdue (4) étant raccordé à un système de refroidissement (6). Le procédé comprend les étapes consistant : à déterminer (s101) si un moteur à combustion (2) associé au système de récupération de chaleur perdue (4) est sur le point d'être arrêté ; et à réguler (s102) la température du système de récupération de chaleur perdue (4) selon que le moteur à combustion (2) est sur le point d'être arrêté ou non. L'invention se rapporte également à un système de véhicule (4), à un véhicule (1) comprenant un tel système (4), à un programme informatique (P) et à un produit-programme informatique.
A METHOD FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM AND SUCH A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM
PROCÉDÉ PERMETTANT DE RÉGULER LA TEMPÉRATURE D'UN SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR PERDUE ET SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR PERDUE
2017-08-10
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | F02G HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS , mit Heißgas oder Verbrennungsgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen, wobei die Kraftmaschinen mit Verdrängerwirkung arbeiten / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01K STEAM ENGINE PLANTS , Dampfkraftanlagen |
Europäisches Patentamt | 2020
|A METHOD FOR CONTROLLING A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM AND SUCH A WASTE HEAT RECOVERY SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2017
|Method for controlling a waste heat recovery system and such a waste heat recovery system
Europäisches Patentamt | 2020
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