Bei dem erfindungsgemäße Steuersystem mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit zur Steuerung eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug ist die Steuereinheit derart ausgestaltet, dass sie Eingangssignale zur Erfassung von Daten zur Erkennung einer aktuellen Situation und zur Erkennung mindestens einer in naher Zukunft vorherrschenden Situation bezüglich eines erwarteten Geschwindigkeitsverlaufs und mindestens der prädizierten aktuellen Ampelphasendauer auswertet und abhängig davon sowie von einer Laständerung durch eine Fahrerinteraktion das Zustarten und Ablegen des Verbrennungsmotors unabhängig von einer aktuell vorgegebenen E-Fahr-Geschwindigkeits- und/oder E-Fahr-Lastgrenze situationsadaptiv steuert.

    In a control system according to the invention having at least one electronic control unit for controlling an internal combustion engine in a hybrid vehicle, the control unit is designed in such a way that it evaluates input signals for detecting data for identifying a current situation and for identifying at least one situation prevailing in the near future with regard to an expected speed curve and at least the predicted current traffic light phase duration and, depending thereon and on a change in load brought about by a driver interaction, controls, in a manner that is adaptive to the situation, the restart and shutoff of the internal combustion engine independently of a currently predefined EV mode speed limit and/or EV mode load limit.

    L'invention concerne un système de commande comprenant au moins une unité de commande électronique destinée à la commande d'un moteur à combustion interne d'un véhicule hybride, l'unité de commande étant conçue pour évaluer des signaux d'entrée afin de détecter des données en vue d'identification d'une situation actuelle et d'identification d'au moins une situation imminente en ce qui concerne la courbe de vitesse escomptée et au moins la durée de phase actuelle prédite d'un feu tricolore et, sur cette base ainsi que sur la base d'une modification de charge due à une interaction du conducteur, pour commander le redémarrage et l'arrêt du moteur à combustion interne en fonction de la situation quelle que soit la limite de vitesse de roulage en mode EV et/ou la limite de charge de roulage en mode EV prédéfinie actuelle.


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    Titel :

    STEUERSYSTEM MIT MINDESTENS EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    CONTROL SYSTEM HAVING AT LEAST ONE ELECTRONIC CONTROL UNIT FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE IN A HYBRID VEHICLE
    SYSTÈME DE COMMANDE POURVU D'AU MOINS UNE UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DESTINÉE À LA COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D'UN VÉHICULE HYBRIDE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



    STEUERSYSTEM MIT MINDESTENS EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG

    WIESBECK FERDINAND / VAN GELIKUM MARK | Europäisches Patentamt | 2018

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    STEUERSYSTEM MIT MINDESTENS EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG

    GLATZ CHRISTIAN / MAIER CHRISTINA / MAU DANIEL et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Steuersystem mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit zur Steuerung eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug

    WIESBECK FERDINAND / ETZEL MICHAEL / GLATZ CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    STEUERSYSTEM MIT MINDESTENS EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG

    WIESBECK FERDINAND / VAN GELIKUM MARK | Europäisches Patentamt | 2017

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    STEUERSYSTEM MIT MINDESTENS EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG

    ETZEL MICHAEL / WIESBECK FERDINAND / GLATZ CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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