Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffbehälter (10) mit einem über ein Einlassrückschlagventil (34) in den Kraftstoffbehälter (10) mündenden Einfüllrohr (22) und mit einer Entlüftungseinrichtung zum Ableiten von Kraftstoffdämpfen aus dem Kraftstoffbehälter (10). Gemäß der Erfindung weist die Entlüftungseinrichtung mindestens eine im Inneren des Kraftstoffbehälters (10) verlaufende und mit einem offenen Ende in ein Gasvolumen im Bereich einer oberen Wandpartie des Kraftstoffbehälters (10) mündende Entlüftungsleitung (32; 38, 40; 50, 52) auf, wobei die mindestens eine Entlüftungsleitung (32; 38, 40; 50, 52) derart geführt ist, dass sie einen Siphon im Bereich einer unteren Wandpartie bildet, und wobei das Einlassrückschlagventil (34) einen Bypassanschluss (68) aufweist, an den die mindestens eine Entlüftungsleitung (32; 38, 40; 50, 52) angeschlossen ist.

    The invention relates to a fuel container (10) with a filler tube (22) which opens into the fuel container (10) via an inlet check valve (34), and with a venting device for discharging fuel vapours from the fuel container (10). According to the invention, the venting device has at least one venting line (32; 38, 40; 50, 52) which runs in the interior of the fuel container (10) and opens with an open end into a gas volume in the region of an upper wall part of the fuel container (10), wherein the at least one venting line (32; 38, 40; 50, 52) is routed in such a way that it forms a siphon in the region of a lower wall part, and wherein the inlet check valve (34) has a bypass connector (68), to which the at least one venting line (32; 38, 40; 50, 52) is connected.

    La présente invention concerne un réservoir de carburant (10) doté d'une tubulure de remplissage (22) qui débouche dans le réservoir de carburant (10) par l'intermédiaire d'un clapet d'entrée anti-retour (34), et d'un dispositif de dégazage pour évacuer les vapeurs de carburant hors du réservoir de carburant (10). Selon la présente invention, le dispositif de dégazage présente au moins une conduite de dégazage (32; 38, 40; 50, 52) qui s'étend à l'intérieur du réservoir de carburant (10) et débouche avec une extrémité ouverte dans le volume de gaz dans la zone d'une partie de paroi supérieure du réservoir de carburant (10). L'au moins une conduite de dégazage (32; 38, 40; 50, 52) chemine de sorte qu'elle forme un siphon dans la zone d'une partie de paroi inférieure, et le clapet de sortie anti-retour (34) présente un raccord de dérivation (68) auquel est raccordée l'au moins une conduite de dégazage (32; 38, 40; 50, 52).


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    Titel :

    KRAFTSTOFFBEHÄLTER MIT EINLASSRÜCKSCHLAGVENTIL


    Weitere Titelangaben:

    FUEL CONTAINER WITH INLET CHECK VALVE
    RÉSERVOIR DE CARBURANT DOTÉ D'UN CLAPET D'ENTRÉE ANTI-RETOUR


    Beteiligte:
    DOLNY TOMASZ (Autor:in) / LINDOW MANUEL (Autor:in) / STICKEL MARTIN (Autor:in) / BOECKER ALBERT J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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