The invention relates to the field of road traffic monitoring, and more particularly to a method and system for determining the speed of a vehicle on an extended stretch of road. The technical result is an increase in the accuracy with which the average speed of a vehicle is determined on a monitored stretch of road. The claimed result is achieved using a method for determining the average speed of a vehicle on an extended stretch of road, comprising steps in which: the length S of a monitoring zone on a stretch of road is determined; means for registering the passage of a vehicle are mounted at the beginning and end of said zone, each of the means for registering the passage of a vehicle being capable of virtually dividing the visible portion of the road into a plurality of vehicle capture zones Nz; the registration number of a vehicle, the time of passage T1 of the vehicle and the number of a vehicle capture zone Nz1, determined on the basis of a photographic shot taken by the means for registering a vehicle at the entry to the monitoring zone of the stretch of road, are determined and recorded; the registration number of the vehicle, the time of passage T2 of the vehicle and the number of a vehicle capture zone Nz2, determined on the basis of a photographic shot taken by the means for registering a vehicle at the exit from the monitoring zone of the stretch of road, are determined and recorded; the distance S' travelled by the vehicle is determined on the basis of the numbers of the zones Nz1 and Nz2 in which the vehicle was captured and the lengths Lz1 and Lz2 of said zones; the time T taken by the vehicle to pass along the monitored stretch of road is determined as the difference between the exit time T2 and the entry time T1; and the average speed V of the vehicle on the monitored stretch of road is determined using the formula V=S'ΔT.
L'invention concerne le domaine du contrôle de la circulation des véhicules et notamment un procédé et un système pour déterminer la vitesse d'un véhicule (VH) dans un segment de route long. Le résultat technique consiste à améliorer la précision de déterminations de la vitesse moyenne d'un VH dans un segment de route à contrôler. Le résultat est obtenu grâce à la mise en oeuvre d'un procédé qui permet de déterminer la vitesse moyenne d'un VH dans un segment de route long qui comprend les étapes consistant à: - déterminer la longueur S de la zone à contrôler sur la route, monter au début et à la fin de la zone des moyens d'enregistrement de VH, chaque moyen d'enregistrement de VH étant réalisé de manière à diviser virtuellement la partie visible de la route en plusieurs zones Nz d'enregistrement de VH; - déterminer et mémoriser la plaque d'immatriculation de VH, l'heure T1 de passage du VH et le numéro de zone Nz1 d'enregistrement de VH, déterminée d'après la séquence photo réalisée par le moyen d'enregistrement de VH à l'entrée de la zone à contrôler du segment de la route; - déterminer et mémoriser le numéro de plaque d'immatriculation de VH, l'heure T2 de passage de VH et le numéro de zone Nz2 d'enregistrement de VH, déterminée d'après la séquence photo réalisée par le moyen d'enregistrement de VH à la sortie de la zone à contrôler du segment de la route; - déterminer la distance parcourue S' du VH en fonction des numéros de zones Nz1, Nz2 dans lesquels il a été enregistré et des longueurs Lz1, Lz2 desdites zones; - déterminer l'heure T de passage de VH par le segment de route à contrôler comme une différence entre la sortie T2 et le temps d'entrée T1; - déterminer la vitesse moyenne V de déplacement du VH dans le segment de route à contrôle d'après V=S'ΔT.
Изобретение относится к области контроля движения дорожного транспорта, а именно к способу и системе определения скорости движения транспортного средства (ТС) на протяженном участке автодороги. Техническим результатом является повышение точности определения средней скорости ТС на контролируемом участке дороги. Заявленный результат достигается за счет выполнения способа определения средней скорости движения ТС на протяженном участке дороги, содержащего этапы, на которых: - определяют протяженность S зоны контроля на участке дороги, устанавливают в начале и конце упомянутой зоны средства регистрации проезда ТС, причем каждое из средств регистрации проезда ТС выполнено с возможностью виртуального разделения видимой части дороги на несколько зон Nz фиксации ТС; - определяют и запоминают номер регистрационного знака ТС, время T1 проезда ТС и номер зоны Nz1 фиксации ТС, определенной по кадру фотоснимка, сделанного средством регистрации ТС на въезде в зону контроля участка дороги; - определяют и запоминают номер регистрационного знака ТС, время T2 проезда ТС и номер зоны Nz2 фиксации ТС, определенной по кадру фотоснимка, сделанного средством регистрации ТС при выезде из зоны контроля участка дороги; - определяют пройденный путь S' ТС в зависимости от номеров зон Nz1, Nz2, в которых оно было зафиксировано, и длин Lz1, Lz2 упомянутых зон; - определяют время T проезда контролируемого участка дороги ТС как разность между временем выезда T2 и временем въезда Т1; - определяют среднюю скорость V движения ТС на контролируемом участке дороги по формуле V=S'ΔT.
METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING THE AVERAGE SPEED OF A VEHICLE
PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR DÉTERMINER LA VITESSE MOYENNE D'UN VÉHICULE
СПОСОБ И СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2017-02-09
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
METHOD AND SYSTEM FOR VEHICLE AVERAGE SPEED DETERMINING
Europäisches Patentamt | 2017
|Method and system for determining average vehicle speed by using satellite positioning data
Europäisches Patentamt | 2021
|Method, device and system for determining average speed of road section
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2016
|