Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (2), umfassend eine Drehmomenteingangswelle (25) und eine Drehmomentausgangswelle (47), wobei auf der Drehmomenteingangswelle (25) Eingangslosräder (51, 52, 68-71, 86, 87, 100-102, 116-119), Eingangsfesträder (48-50, 67, 68, 82-84, 97-99, 114, 115) und jeweils einem Eingangslosrad (51, 52, 68-71, 86, 87, 100-102, 116-119) zugeordnete Schaltelemente (53, 72, 73, 88, 103 120, 121) angeordnet sind, wobei auf der Drehmomentausgangswelle (47) Ausgangslosräder (56-59, 78, 79, 91-94, 107-110, 125-127), Ausgangsfesträder (54, 55, 74-77, 81, 89, 90, 104-106, 122-124) und jeweils einem Ausgangslosrad (56-59, 78, 79, 91-94, 107-110, 125-127) zugeordnete Schaltelemente (60, 61, 80, 95, 96, 111, 112, 128, 129) angeordnet sind, sodass eine Vielzahl von unterschiedlichen Drehmomentübertragungszweigen von der Drehmomenteingangswelle (25) auf die Drehmomentausgangswelle (47) realisierbar ist. Die erfindungsgemäße Getriebeanordnung (2) zeichnet sich dadurch aus, dass ein zusätzlicher Drehmomentübertragungszweig realisierbar ist, wobei der zusätzliche Drehmomentübertragungszweig von der Drehmomenteingangswelle (25) über ein Doppelrad (63) zur Drehmomentausgangswelle (47) verläuft. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Gesamtgetriebe (1) und eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (130).

    The invention relates to a transmission arrangement (2), comprising a torque input shaft (25) and a torque output shaft (47), wherein movable input gears (51, 52, 68-71, 86, 87, 100-102, 116-119), fixed input gears (48-50, 67, 68, 82-84, 97-99, 114, 115) and shifting elements (53, 72, 73, 88, 103, 120, 121) which are assigned to in each case one movable input gear (51, 52, 68-71, 86, 87, 100-102, 116-119) are arranged on the torque input shaft (25), wherein movable output gears (56-59, 78, 79, 91-94, 107-110, 125-127), fixed output gears (54, 55, 74-77, 81, 89, 90, 104-106, 122-124) and shifting elements (60, 61, 80, 95, 96, 111, 112, 128, 129) which are assigned to in each case one movable output gear (56-59, 78, 79, 91-94, 107-110, 125-127) are arranged on the torque output shaft (47), with the result that a multiplicity of different torque transmission paths from the torque input shaft (25) to the torque output shaft (47) can be realised. The transmission arrangement (2) according to the invention is distinguished by the fact that an additional torque transmission path can be realised, wherein the additional torque transmission path runs from the torque input shaft (25) via a double gear (63) to the torque output shaft (47). Furthermore, the invention relates to a corresponding overall transmission (1) and to a mobile agricultural machine (130).

    L'invention concerne un système de boîte de vitesses (2) comprenant un arbre d'entrée de couple (25) et un arbre de sortie de couple (47). Des pignons fous d'entrée (51, 52, 68-71, 86, 87, 100-102, 116-119), des pignons fixes d'entrée (48-50, 67, 68, 82-84, 97-99, 114, 115) et des éléments de changement de vitesse (53, 72, 73, 88, 103 120, 121) associés respectivement à un pignon fou d'entrée (51, 52, 68-71, 86, 87, 100-102, 116-119) sont agencés sur l'arbre d'entrée de couple (25), des pignons fous de sortie (56-59, 78, 79, 91-94, 107-110, 125-127), des pignons fixes de sortie (54, 55, 74-77, 81, 89, 90, 104-106, 122-124) et des éléments de changement de vitesse (60, 61, 80, 95, 96, 111, 112, 128, 129) associés respectivement à un pignon fou de sortie (56-59, 78, 79, 91-94, 107-110, 125-127) sont agencés sur l'arbre de sortie de couple (47), de sorte qu'une pluralité de branches de transmission de couple différentes peuvent être réalisées de l'arbre d'entrée de couple (25) à l'arbre de sortie de couple (47). Le système de boîte de vitesses (2) selon l'invention se caractérise en ce qu'une branche de transmission de couple supplémentaire peut être réalisée, cette branche de transmission de couple supplémentaire s'étendant de l'arbre d'entrée de couple (25) à l'arbre de sortie de couple (47) par l'intermédiaire d'un pignon double (63). L'invention concerne en outre un ensemble boîte de vitesses (1) correspondant et un engin agricole (130).


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    Titel :

    GETRIEBEANORDNUNG, GESAMTGETRIEBE UND LANDWIRTSCHAFTLICHE ARBEITSMASCHINE


    Weitere Titelangaben:

    TRANSMISSION ARRANGEMENT, OVERALL TRANSMISSION AND MOBILE AGRICULTURAL MACHINE
    SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES, ENSEMBLE BOÎTE DE VITESSES ET ENGIN AGRICOLE


    Beteiligte:
    PAULI THOMAS (Autor:in) / IGL STEFAN (Autor:in) / OBERBUCHNER THOMAS (Autor:in) / HAAS MICHAEL (Autor:in) / DEVOTI MARCO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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