Disclosed is a ship comprising a storage tank for storing liquefied gas. The ship comprises: an evaporated gas heat exchanger installed downstream of the storage tank such that compressed evaporated gas (hereinafter, referred to as "first fluid") is made to exchange heat and cooled using evaporated gas, which is discharged from the storage tank, as a refrigerant; a compressor installed downstream of the evaporated gas heat exchanger so as to compress a part of the evaporated gas discharged from the storage tank; a spare compressor installed downstream of the evaporated gas heat exchanger in parallel with the compressor so as to compress another part of the evaporated gas discharged from the storage tank; a refrigerant heat exchanger for additionally cooling the first fluid that has been cooled by the evaporated gas heat exchanger; a refrigerant pressure-reduction device for expanding the second fluid, which has been sent to the refrigerant heat exchanger (hereinafter, referred to as "second fluid") and cooled by the refrigerant heat exchanger, and then sending the same back to the refrigerant heat exchanger; a first pressure-reduction device for expanding a part of the first fluid, which has been cooled by the evaporated gas heat exchanger and by the refrigerant heat exchanger; and a third pressure-reduction device for expanding the remaining part of the first fluid, which has been cooled by the evaporated gas heat exchanger and by the refrigerant heat exchanger, and sending the same back to the refrigerant heat exchanger, wherein the refrigerant heat exchanger causes the first fluid to exchange heat, thereby cooing the same, using the second fluid, a fluid expanded by the refrigerant pressure-reduction device, and a fluid pressure-reduced by the third pressure-reduction device; the first fluid is evaporated gas compressed by the compressor or is a flow joined by evaporated gas compressed by the compressor and joined by evaporated gas compressed by the spare compressor; and the second fluid is evaporated gas compressed by the spare compressor or is a flow joined by evaporated gas compressed by the compressor and joined by evaporated gas compressed by the spare compressor.

    La présente invention concerne un navire comprenant un réservoir de stockage pour le stockage de gaz liquéfié. Le navire comprend : un échangeur de chaleur de gaz évaporé installé en aval du réservoir de stockage, de telle sorte que le gaz évaporé comprimé (désigné ci-après "premier fluide") est conçu pour échanger la chaleur et être refroidi à l'aide du gaz évaporé, qui est évacué du réservoir de stockage, en tant que réfrigérant ; un compresseur installé en aval de l'échangeur de chaleur de gaz évaporé de façon à comprimer une partie du gaz évaporé évacué du réservoir de stockage ; un compresseur de rechange installé en aval de l'échangeur de chaleur de gaz évaporé en parallèle avec le compresseur de façon à comprimer une autre partie du gaz évaporé évacué du réservoir de stockage ; un échangeur de chaleur de réfrigérant permettant de refroidir également le premier fluide qui a été refroidi par l'échangeur de chaleur de gaz évaporé ; un dispositif de réduction de pression du réfrigérant permettant de dilater le second fluide, qui a été envoyé à l'échangeur de chaleur du réfrigérant (ci-après désigné "second fluide") et refroidi par l'échangeur de chaleur du réfrigérant, et envoyant ensuite celui-ci de nouveau à l'échangeur de chaleur du réfrigérant ; un premier dispositif de réduction de pression permettant de dilater une partie du premier fluide, qui a été refroidi par l'échangeur de chaleur de gaz évaporé et par l'échangeur de chaleur du réfrigérant ; et un troisième dispositif de réduction de pression permettant de dilater la partie restante du premier fluide, qui a été refroidie par l'échangeur de chaleur du gaz évaporé et par l'échangeur de chaleur du réfrigérant, et d'envoyer celle-ci de nouveau à l'échangeur de chaleur du réfrigérant, l'échangeur de chaleur du réfrigérant amenant le premier fluide à échanger de la chaleur, refroidissant ainsi celui-ci, en utilisant le second fluide, un fluide dilaté par le dispositif de réduction de pression du réfrigérant, et un fluide dont la pression est réduite par le troisième dispositif de réduction de pression ; le premier fluide est le gaz évaporé comprimé par le compresseur ou est un écoulement rejoint par le gaz évaporé comprimé par le compresseur et rejoint par le gaz évaporé comprimé par le compresseur de rechange ; et le second fluide est le gaz évaporé comprimé par le compresseur de rechange ou est un écoulement rejoint par le gaz évaporé comprimé par le compresseur et rejoint par le gaz évaporé comprimé par le compresseur de rechange.

    액화가스를 저장하는 저장탱크를 포함하는 선박이 개시된다. 상기 선박은, 상기 저장탱크 하류에 설치되어, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 냉매로 하여, 압축된 증발가스(이하, '제1 유체'라고 한다.)를 열교환시켜 냉각시키는 증발가스 열교환기; 상기 증발가스 열교환기 하류에 설치되어, 상기 저장탱크로부터 배출된 증발가스의 일부를 압축시키는 압축기; 상기 증발가스 열교환기 하류에 상기 압축기와 병렬로 설치되어, 상기 저장탱크로부터 배출된 증발가스의 다른 일부를 압축시키는 여분압축기; 상기 증발가스 열교환기에 의해 냉각된 상기 제1 유체를 추가적으로 냉각시키는 냉매열교환기; 상기 냉매열교환기로 보내져(이하, '제2 유체'라고 한다.), 상기 냉매열교환기에 의해 냉각된 상기 제2 유체를, 팽창시킨 후 다시 상기 냉매열교환기로 보내는 냉매감압장치; 상기 증발가스 열교환기 및 상기 냉매열교환기에 의해 냉각된 상기 제1 유체의 일부를 팽창시키는 제1 감압장치; 및 상기 증발가스 열교환기 및 상기 냉매열교환기에 의해 냉각된 상기 제1 유체의 나머지 일부를 팽창시켜 다시 상기 냉매열교환기로 보내는 제3 감압장치;를 포함하고, 상기 냉매열교환기는, 상기 제2 유체; 상기 냉매감압장치에 의해 팽창된 유체; 및 상기 제3 감압장치에 의해 감압된 유체;를 냉매로, 상기 제1 유체를 열교환시켜 냉각시키며, 상기 제1 유체는, 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스; 또는 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스와 상기 여분압축기에 의해 압축된 증발가스가 합류된 흐름;이고, 상기 제2 유체는, 상기 여분압축기에 의해 압축된 증발가스; 또는 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스와 상기 여분압축기에 의해 압축된 증발가스가 합류된 흐름;이다.


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    Titel :

    SHIP


    Weitere Titelangaben:

    NAVIRE
    선박


    Beteiligte:
    AN SU KYUNG (Autor:in) / CHOI DONG KYU (Autor:in) / MOON YOUNG SIK (Autor:in) / SHIN HYUN JUN (Autor:in) / JANG HYUN MIN (Autor:in) / SON JAE WOOK (Autor:in) / CHOI YONG SEOK (Autor:in) / LEE JOON CHAE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES / F25J LIQUEFACTION, SOLIDIFICATION, OR SEPARATION OF GASES OR GASEOUS MIXTURES BY PRESSURE AND COLD TREATMENT , Verflüssigen, Verfestigen oder Trennen von Gasen oder Gasgemischen durch Druck- und Kältebehandlung




    Ship to ship -- Ship to shore

    Marr, G.M. | Engineering Index Backfile | 1957


    SHIP PROPULSION MACHINE, SHIP AND SHIP ENGINE

    KASAI SHINYA / KIWAKI SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Ship-Shore and Ship-Ship Data Transfer

    Heikkilä, Martti | Online Contents | 1996