Disclosed is a ship comprising a storage tank for storing a liquefied gas. A ship comprises: a boil-off gas heat exchanger which is provided downstream of a storage tank and is for heat exchanging a compressed boil-off gas (hereafter referred to as "a first fluid") by means of a boil-off gas discharged from the storage tank as a refrigerant, thereby cooling same; a compressor which is provided downstream of the boil-off gas heat exchanger and is for compressing a part of the boil-off gas discharged from the storage tank; an extra compressor which is provided downstream of the boil-off gas heat exchanger and parallel with the compressor and is for compressing the other part of the boil-off gas discharged from the storage tank; a refrigerant heat exchanger which is for additionally cooling the first fluid which has been cooled by means of the boil-off gas heat exchanger; a refrigerant decompressing device which is for expanding a second fluid, which has been sent to the refrigerant heat exchanger (a fluid sent to the refrigerant heat exchanger hereafter being referred to as "a second fluid") and cooled by means of the refrigerant heat exchanger, and then sending same back to the refrigerant heat exchanger; a first decompressing device which is for expanding the first fluid that has been cooled by means of the boil-off gas heat exchanger and refrigerant heat exchanger; and a third decompressing device which is for expanding a part of the first fluid which has been cooled by means of the boil-off gas heat exchanger (hereafter referred to as "a third fluid") and sending same back to the boil-off gas heat exchanger, wherein the boil-off gas heat exchanger uses the boil-off gas being discharged from the storage tank and the third fluid as a refrigerant and the refrigerant heat exchanger heat exchanges and cools both the first fluid and second fluid by means of the boil-off gas, which has passed the refrigerant decompressing device, as a refrigerant, wherein the first fluid is either the boil-off gas which has been compressed by means of the compressor or a confluent flow of the boil-off gas compressed by means of the compressor and the boil-off gas compressed by means of the extra compressor, and the second fluid is either the boil-off gas which has been compressed by means of the extra compressor or a confluent flow of the boil-off gas compressed by means of the compressor and the boil-off gas compressed by means of the extra compressor.

    La présente invention concerne un navire comprenant une cuve de stockage destinée à stocker un gaz liquéfié. Un navire comprend : un échangeur de chaleur de gaz d'évaporation qui est disposé en aval d'une cuve de stockage et est destiné à échanger la chaleur d'un gaz d'évaporation comprimé (ci-après dénommé par les termes « un premier fluide ») au moyen d'un gaz d'évaporation évacué de la cuve de stockage sous la forme d'un fluide frigorigène, ce qui permet de refroidir ce dernier; un compresseur qui est disposé en aval de l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation et est destiné à comprimer une partie du gaz d'évaporation évacué de la cuve de stockage; un compresseur supplémentaire qui est disposé en aval de l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation et de façon parallèle au compresseur et est destiné à comprimer l'autre partie du gaz d'évaporation évacué de la cuve de stockage; un échangeur de chaleur de fluide frigorigène qui est destiné à refroidir davantage le premier fluide qui a été refroidi au moyen de l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation; un dispositif de décompression de fluide frigorigène qui est destiné à dilater un deuxième fluide qui a été envoyé à l'échangeur de chaleur de fluide frigorigène (un fluide envoyé à l'échangeur de chaleur de fluide frigorigène désigné ci-après par les termes « un deuxième fluide ») et refroidi au moyen de l'échangeur de chaleur de fluide frigorigène, et à renvoyer, ensuite, ce dernier à l'échangeur de chaleur de fluide frigorigène; un premier dispositif de décompression qui est destiné à dilater le premier fluide qui a été refroidi au moyen de l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation et de l'échangeur de chaleur de fluide frigorigène; et un troisième dispositif de décompression qui est destiné à dilater une partie du premier fluide qui a été refroidi au moyen de l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation (ci-après désigné par les termes « un troisième fluide ») et à renvoyer ce dernier à l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation; l'échangeur de chaleur de gaz d'évaporation utilisant le gaz d'évaporation qui a été évacué de la cuve de stockage, et le troisième fluide sous la forme d'un fluide frigorigène et l'échangeur de chaleur de fluide frigorigène échangeant la chaleur et refroidissant à la fois le premier fluide et le deuxième fluide au moyen du gaz d'évaporation qui a passé le dispositif de décompression de fluide frigorigène, sous la forme d'un fluide frigorigène, le premier fluide étant soit le gaz d'évaporation qui a été comprimé au moyen du compresseur, soit un écoulement confluent du gaz d'évaporation comprimé au moyen du compresseur et du gaz d'évaporation comprimé au moyen du compresseur supplémentaire, et le deuxième fluide étant soit le gaz d'évaporation qui a été comprimé au moyen du compresseur supplémentaire, soit un écoulement confluent du gaz d'évaporation comprimé au moyen du compresseur et du gaz d'évaporation comprimé au moyen du compresseur supplémentaire.

    액화가스를 저장하는 저장탱크를 포함하는 선박이 개시된다. 상기 선박은, 상기 저장탱크 하류에 설치되어, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 냉매로 하여, 압축된 증발가스(이하, '제1 유체'라고 한다.)를 열교환시켜 냉각시키는 증발가스 열교환기; 상기 증발가스 열교환기 하류에 설치되어, 상기 저장탱크로부터 배출된 증발가스의 일부를 압축시키는 압축기; 상기 증발가스 열교환기 하류에 상기 압축기와 병렬로 설치되어, 상기 저장탱크로부터 배출된 증발가스의 다른 일부를 압축시키는 여분압축기; 상기 증발가스 열교환기에 의해 냉각된 상기 제1 유체를 추가적으로 냉각시키는 냉매열교환기; 상기 냉매열교환기로 보내져(이하, 냉매열교환기로 보내지는 유체를 '제2 유체'라고 한다.), 상기 냉매열교환기에 의해 냉각된 상기 제2 유체를, 팽창시킨 후 다시 상기 냉매열교환기로 보내는 냉매감압장치; 상기 증발가스 열교환기 및 상기 냉매열교환기에 의해 냉각된 상기 제1 유체를 팽창시키는 제1 감압장치; 및 상기 증발가스 열교환기에 의해 냉각된 상기 제1 유체의 일부(이하, '제3 유체'라고 한다.)를 팽창시켜 다시 상기 증발가스 열교환기로 보내는 제3 감압장치;를 포함하고, 상기 증발가스 열교환기는, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스 및 상기 제3 유체를 냉매로 사용하고, 상기 냉매열교환기는, 상기 냉매감압장치를 통과한 증발가스를 냉매로 하여, 상기 제1 유체와 상기 제2 유체를 둘 다 열교환시켜 냉각시키며, 상기 제1 유체는, 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스; 또는 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스와 상기 여분압축기에 의해 압축된 증발가스가 합류된 흐름;이고, 상기 제2 유체는, 상기 여분압축기에 의해 압축된 증발가스; 또는 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스와 상기 여분압축기에 의해 압축된 증발가스가 합류된 흐름;이다.


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    Titel :

    SHIP


    Weitere Titelangaben:

    NAVIRE
    선박


    Beteiligte:
    SHIN HYUN JUN (Autor:in) / CHOI DONG KYU (Autor:in) / MOON YOUNG SIK (Autor:in) / AN SU KYUNG (Autor:in) / JANG HYUN MIN (Autor:in) / SON JAE WOOK (Autor:in) / LEE JOON CHAE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES / F25J LIQUEFACTION, SOLIDIFICATION, OR SEPARATION OF GASES OR GASEOUS MIXTURES BY PRESSURE AND COLD TREATMENT , Verflüssigen, Verfestigen oder Trennen von Gasen oder Gasgemischen durch Druck- und Kältebehandlung




    Ship to ship -- Ship to shore

    Marr, G.M. | Engineering Index Backfile | 1957


    SHIP PROPULSION MACHINE, SHIP AND SHIP ENGINE

    KASAI SHINYA / KIWAKI SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Ship-Shore and Ship-Ship Data Transfer

    Heikkilä, Martti | Online Contents | 1996